Highlights
- Non restaurato, originale 190SL, con numeri corrispondenti
- Mantiene la vernice originale Fire Engine Red (534) con interni neri
- Tutti i pezzi originali, inclusi due carburatori Solex
- Ottima candidata per una restaurazione
- Importazione dagli Stati Uniti con dazi pagati e certificato FFVE francese, pronto per l'immatricolazione in tutti i paesi UE.
The Appeal
Offrendo lo stile e la sensazione generale del leggendario 300SL a un prezzo più accessibile. Questo esemplare del 1960 rappresenta una rara opportunità di acquisire un 190SL non restaurato e completamente originale, importato dagli Stati Uniti.
History and Paperwork
- Esempio a guida sinistra importato dagli Stati Uniti
- Dazi pagati, certificato FFVE disponibile
- Dipinto nel colore Fire Engine Red (534) originale con interni neri
- Si dice che siano disponibili informazioni limitate sulla storia di manutenzione del veicolo
- Con tutti i suoi pezzi originali, è una superb candidata per un progetto di restorazione rispettoso
- Con numeri di telaio abbinati
The Condition
- Essendo non restaurato e originale, sono visibili tracce di corrosione
- Si dice che siano necessari lavori di carrozzeria per ripristinare il veicolo
- Interni nella configurazione originale e in buone condizioni generali
- Usura normale su pelle e comandi
- Gli strumenti e i vari comandi sono funzionanti
- Tappeti e pannelli porta in buone condizioni
- I sedili non appaiono eccessivamente usurati o danneggiati
- Dotato di volante a due razze color avorio e di un orologio Kienzle
- Viene fornito con uno cric, il nuovo tettuccio sportivo nero e un kit di attrezzi
- Paracolpi cromati e una ruota di scorta in buone condizioni per l'età
- Dotato di copricerchi di colore carrozzeria originali Mercedes-Benz
The Mechanics
- 1,9 litri (1.897 cc) quattro cilindri a benzina
- Conserva i suoi due carburatori Solex originali
- Cambio manuale a quattro marce
- Il propulsore parte bene e mantiene un regime regolare al minimo
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