1960 Mercedes-Benz 220SE "Ponton" Sunroof Coupe 2,2L
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Pré-enchères
1960 Mercedes-Benz 220SE "Ponton" Sunroof Coupe 2,2L
Highlights
Documents d’immatriculation allemands
Très bien équipé pour les standards de 1960 (DM 2 230 en options supplémentaires)
Exemple entièrement restauré
Options de toit ouvrant prisées
Le vendeur peut aider au transport et à l’expédition dans le monde entier
The Appeal
La W128 220SE Coupe - communément appelée Ponton Coupe - représente l’apogée des GT deux-portes élégantes de Mercedes-Benz au milieu du XXe siècle. Placée en haut de la gamme Ponton grâce à son six cylindres aligné, injecté mécaniquement par Bosch, la 220SE Coupe était une voiture motorisée prestigieuse et coûteuse à l’époque de sa sortie, et aujourd’hui elle est justement vénérée comme l’une des plus belles créations de Stuttgart après-guerre. Les chiffres de production étaient modestes, et les exemplaires bien équipés et bien restaurés deviennent de plus en plus difficiles à trouver.
Cette voiture de 1960 sortait d’usine avec DM 2 230 en options — une somme importante à l’époque — dominée par le rare toit ouvrant en acier sliding Webasto et une radio Becker Mexico/Europa. La teinte spéciale DB 291H Dark Green confère à la voiture une présence distinguée. À l’intérieur, la specification s’étend à une moquette Coco/Velour, un jeu de garnitures du coffre à bagages et des sièges avant inclinables, le tout complétant le tableau de bord en bois de noyer et la garniture en cuir. Après restauration, le vendeur décrit cette 220SE Coupe comme présentant très bien dans l’ensemble. Elle est chaussée de pneus à flancs blancs avec phares antibrouillard avant, d’un ensemble de garnitures extérieures chromées complètes et d’un volant ivoire — une spécification élégante et conforme à l’époque.220SE Ponton Coupe (8).jpg2.95 MB
History and Paperwork
Produit en 1960 avec des documents d’immatriculation allemands
VIN: 1280371000117
Numéro moteur correspondant confirmé
La plaque d’identification de carrosserie confirme la finition spéciale DB 291H
34 564 kilomètres affichés sur le compteur
Options supplémentaires fournies avec cette voiture (à l’usine) :
1. Becker Mexico / Becker Europa Radio
Option d’usine en 1960 :
DM 465
2. Toit coulissant Webasto en acier
Option très prisée et rare
Prix usine 1960 :
DM 850
3. Finition de peinture DB 291H Dark Green
La plaque de carrosserie confirme :
Finition synthétique spéciale DB 291H
Surtaxe de peinture spéciale sur commande :
DM 220
4. Phares antibrouillard/phares de route avant
Option accessoire usine :
DM 140
5. Jeu de pneus à flancs blancs
Surtaxe optionnelle en 1960 :
DM 120
6. Rénovation moquette Coco / Velour
Moquette de luxe optionnelle :
DM 180
7. Pack garniture du coffre
Garniture de coffre optionnelle :
DM 95
8. Mécanisme d’inclinaison des sièges avant
Amélioration de confort optionnelle :
DM 160
Valeur totale des équipements optionnels
Options totales : DM 2 230
Inclu en standard d’usine :
Moteur 2.2 L M127 injecté (115 ch)
Transmission manuelle à 4 vitesses au levier de colonne
Injection mécanique Bosch
Freins à tambour hydrauliques
Suspension avant indépendante
Suspension arrière à essieu oscillant
Tableau de bord / garniture intérieure en noyer pur
Garniture intérieure en cuir / MB-Tex de luxe
Volant ivoire avec couronne d’organe
Couvercles de roues chromés
Triples anneaux de finition des pneus à flancs blancs
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