Documenti di immatricolazione tedeschi Altamente accessoriato secondo gli standard del 1960 (DM 2.230 in optional extra) Esemplare integralmente restaurato Opzioni di tetto apribile molto desiderabili Il venditore può assistere con trasporto e spedizione in tutto il mondo

La W128 220SE Coupé - comunemente nota come Ponton Coupé - rappresenta l'apice dei grand tourer a due porte di Mercedes-Benz di metà secolo, eleganti e con motore lineare. In cima alla gamma Ponton grazie al suo iniettore Bosch a sei cilindri in linea, la 220SE Coupé era una vettura prestigiosa e costosa al momento della vendita, e oggi è giustamente venerata come una delle migliori creazioni post-belliche di Stoccarda. I numeri di produzione sono stati modesti, e esempi ben specificati e ben restaurati sono sempre più difficili da reperire.

Questa vettura del 1960 uscì dalla fabbrica con DM 2.230 di extra opzionali — una somma consistente all'epoca — guidati dall'inedito tettuccio in acciaio scorrevole Webasto e da una radio Becker Mexico/Europa. La vernice speciale DB 291H Dark Green conferisce alla vettura una presenza distinta. All'interno, la specifica si estende a un upgrade del tappeto Coco/Velour, al pacchetto di rifiniture del bagagliaio e ai sedili anteriori reclinabili, tutti a complemento del cruscotto in legno di noce e della rifinizione in pelle. Dopo un restauro, il fornitore descrive questa Coupé 220SE come molto ben presentata in ogni dettaglio. Si presenta con pneumatici a telaio bianco, luci anteriori ausiliarie, un completo set di rifiniture cromate esterne e volante avorio con anello dell'alloggiamento, una specifica elegante e coerente con il periodo.

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Storia e documentazione Prodotta nel 1960 con documenti tedeschi di immatricolazione VIN: 1280371000117 Motore abbinato confermato La piastra del corpo conferma la verniciatura speciale DB 291H 34.564 chilometri indicati sul contachilometri

Opzioni extra incluse di fabbrica:

1. Becker Mexico / Becker Europa Radio Extra di fabbrica nel 1960: DM 465
2. Webasto Sliding Steel Sunroof Opzione rara molto desiderabile Prezzo di listino 1960: DM 850
3. Vernice speciale DB 291H Dark Green La piastra del corpo conferma: Finitura in resina sintetica DB 291H speciale Sovrapprezzo per vernice su richiesta non standard: DM 220
4. Lampade fendinebbia/illuminazione ausiliaria anteriore Opzione accessori di fabbrica: DM 140
5. Set pneumatici a tela bianca Sovrapprezzo opzionale nel 1960: DM 120
6. Upgrade Coco / Velour tappeto Pavimentazione di lusso opzionale: DM 180
7. Rifinitura vano bagagli Rivestimento opzionale vano bagagli: DM 95
8. Meccanismo di regolazione sedile anteriore reclinabile Aggiornamento di comfort opzionale: DM 160 Valore totale degli Extra opzionali: Totale opzioni: DM 2.230 Incluso di serie dalla fabbrica: Motore 2.2L M127 a iniezione nel-6 (115 CV) Cambio manuale a 4 marce a colonna Iniezione meccanica Bosch Freni a tamburo idraulici Sospensione anteriore indipendente Sospensione a scelta posteriori con barra di torsione Cruscotto/interni in legno di noce completo Interni in pelle/MB-Tex di lusso Volante avorio con anello dell'alloggiamento Copricerchi cromati Equipaggiamento pneumatici bianchi con cornici rifinite Riscaldamento e sbrinatore orologio sul cruscotto Parasole doppi Finitura cromata esterna completa Kit di utensili e crick Ruota di scorta nel baule

Immagini e ulteriori dettagli foto

La vettura è descritta come restaurata e in ottime condizioni complessive Interni in noce e rifiniture in legno Snodo interni in pelle/MB-Tex Volante avorio con anello dell'alloggiamento Upgrade tappeto Coco/Velour Rifinitura vano bagagli Sedili anteriori reclinabili Set pneumatici bianchi montati Lampi fendinebbia anteriori Radio Becker Mexico/Europa Rifinitura esterna cromata includente paraurti, griglia, coprimozzi, specchi e code Parasole doppi, orologio cruscotto e riscaldamento con sbrinatore Kit utensili, cric e ruota di scorta nel bagagliaio

Meccanica 2,2 litri (2.195 cc) M127 in linea sei cilindri da 118 CV Iniezione meccanica Bosch Cambio manuale a 4 marce a colonna Freni a tamburo idraulici con assistenza Sospensione anteriore indipendente con sospensione a barra di torsione posteriore

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