Les points forts

La B.B. Special originale : une voiture de course de côte unique, construite par Buckler Cars d’après les plans de Leslie Ballamy, expert en suspensions
Commandée par A.F. Rivers-Fletcher et désormais mise en vente par son fils
Vainqueur du championnat de la catégorie « handicap » de véhicules de collection en 2024
Programme de développement complet axé sur la fiabilité, la sécurité et la maniabilité
Vendue avec une remorque couverte, une boîte de vitesse de rechange, des arbres à cames de course, neuf dossiers d'historique et de documentation, ainsi que de nombreuses autres pièces de rechange

L'attrait

Si vous fréquentez le milieu des courses de côte historiques, vous connaissez sans doute la B.B. Special. La B.B. Special est une voiture de course de côte unique, construite par Buckler Cars d’après les plans du célèbre expert en suspensions Leslie Ballamy. Elle a été commandée par l’éminent pilote de course britannique A.F. Rivers-Fletcher, un homme qui a fait son apprentissage auprès du grand W.O. Bentley et qui a autrefois été mécanicien embarqué auprès de Sir Malcolm Campbell dans une Delage de Grand Prix à Brooklands en 1928.

Le concept de Rivers-Fletcher était en avance d’environ 30 ans sur son temps : une machine légère, inspirée du karting, propulsée par un moteur de moto, conçue pour disputer le championnat national de course de côte. Les voitures de championnat de course de côte modernes utilisent désormais couramment cette formule même, alliant construction légère et moteurs de moto très puissants.

Il s’agit ici de la voiture d’origine, désormais mise en vente par le fils de Rivers-Fletcher. Après avoir survécu à un incendie de garage et passé plusieurs décennies entre les mains de Denis Bissell, qui s’est chargé d’une restauration longue et minutieuse, la B.B. Special a fait son retour à la compétition en 2021. Un programme de développement complet l’a depuis transformée en une concurrente fiable, sûre et maniable, capable de gravir Prescott en moins de 60 secondes et de remporter le championnat de la catégorie de véhicules de collection en 2024.

La voiture est prête à concourir dès aujourd’hui, équipée d’un harnais de sécurité conforme et d’un passeport de la Motorsport Association en cours de validité. Elle est livrée avec un ensemble complet de pièces de rechange, de documents et d’une remorque couverte. Une voiture de course de côte d’importance historique, prête pour la compétition et dotée d’une provenance authentique : nous sommes ravis de proposer la B.B. Special aux enchères.

Informations clés

Kilométrage : N/A (estimé à environ 100 miles depuis sa remise à neuf)
Pays d’immatriculation : non immatriculée (située au Royaume-Uni)
État du contrôle technique : N/A
Caractéristiques techniques : moteur essence bicylindre de 650 cm³, boîte de vitesse manuelle à quatre rapports (type « pre-unit » de la Triumph Tiger)
Documents : neuf dossiers d'historique et de documents, passeport de la Motorsport Association en cours de validité, harnais de sécurité en règle

Les détails

Moteur bicylindre de 650 cm³ non modifié, fonctionnant à l’essence de pompe via deux carburateurs Amal
Géométrie de la direction et de la suspension avant largement modifiée, tout en conservant la suspension en caoutchouc d'origine et la configuration à essieu oscillant
Suspension arrière modernisée avec des joints à rotule et de nouveaux montants arrière intégrant des roulements à rouleaux coniques
Freins avant révisés et roulements à rouleaux coniques montés sur les montants avant
Nouvelles chaînes de transmission montées et joints d’arbre de transmission remplacés
Démontage et inspection de l’embrayage
Renforcement des supports de moteur
Renforcement des supports de ressorts arrière, tout en conservant les ressorts en caoutchouc d’origine
Huile et filtre neufs dans le moteur
Pas de système de démarrage électrique : allumage par magnéto sans batterie à bord ; le vendeur indique qu’elle démarre immédiatement dès la première poussée
La boîte de vitesse présente un léger suintement d’huile, ce qui est caractéristique du type de modèle ; elle est habituellement remplie avant chaque course
La carrosserie présente de légères bosses compatibles avec une utilisation en compétition ; la voiture n’a jamais subi d’accident
Avant équipé de fixations de vitesse
Le siège pourrait bénéficier d’un rembourrage professionnel
Arbres à cames de course inclus dans les pièces de rechange mais non montés
Vendue avec une remorque couverte, une boîte de vitesse de rechange, une roue de secours et un pneu de rechange, ainsi que de nombreuses autres pièces de rechange

AVANT D'ACHETER

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✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

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