Points forts
- « Box fresh » voiture de course FIA prête et restaurée
- Rénovation à £140,000 par Alan Mann Racing & E Type UK
- Proposée avec une réserve très compétitive
- Tous les aspects de la voiture rénovés et reconstruits
- Lotus Cortina Mk1 prêt à la course, présenté magnifiquement
L’Attrait
Colin Chapman était un homme qui avait le regard aigu sur l’opportunité, et c’est ainsi que la Lotus Cortina a vu le jour. Le volume et les fonds apportés par l’association Ford lui ont permis de se lancer dans la fabrication de ses propres moteurs. Voici votre chance de « faire un Chapman » et d’emporter à votre tour une opportunité en forme de Cortina.
Cette superble Lotus Cortina Mk1 de 1965 n’a parcouru aucun kilomètre depuis une restauration complète de £110,000 achevée en décembre 2025. La voiture a été largement travaillée par des spécialistes de premier plan en classiques, E Type UK et la royauté de la course Ford, Alan Mann Racing. Chaque zone de cette voiture a été touchée par le travail — et améliorée de manière exhaustive. Le résultat est une voiture prête à la FIA et prête à mener la compétition historique.
Le travail est soigneusement documenté dans une série de factures datant de 2021 à fin 2025. Récemment, mise au point et réglages sur banc d’essai par Alan Mann Racing. Cette voiture est vraiment prête à partir.
Historique et Paperasserie
- Numéro de châssis BA74EK59820 indiquant une fabrication en septembre 1965
- Mk1 largement restaurée et mise à niveau par des spécialistes haut de gamme
- Longue liste de factures détaillées ci-dessous totalisant plus de £110,000
- Ces factures de E Type UK et Alan Mann sont montrées en photos
- On nous dit que la voiture est prête pour la FIA et prête à courir
- Le vendeur précise que cette voiture est un véritable modèle pré-airflow
Liste des factures de restauration par des spécialistes (détails supplémentaires en photos):
- 12/25 - £1,426 - Alan Mann Racing - banc d’essai et réglages
- 11/25 - £2,810 - Alan Mann Racing - réglage et rebuild des carburateurs
- 12/23 - £13,357 - E Type UK - suspension, garnitures, allumage et travail des carburateurs
- 10/22 - £5,667 - E Type UK - vitrage, verre, échappement FIA et garnitures
- 08/22 - £5,334 - E Type UK
- 07/22 - £7,071 - E Type UK - reconstruction de l’essieu arrière etc
- 06/22 - £2,236 - E Type UK - diverses pièces comme montré
- 04/22 - £5,699 - E Type UK - tuyaux, amortisseurs etc
- 03/22 - £7,637 - E Type UK - travaux de freinage, système de carburant etc
- 11/21 - £688 - E Type UK - préparation boîte de vitesses pour reconstruction
- 08/21 - £902 - E Type UK - réservoir carburant course
- 05/21 - £307 - E Type UK - poignées de porte
- 04/21 - £8,500 - DM Historics - préparation du moteur, alternateur, boîtier de direction etc
- 03/21 - £31,185 - DM Historics - extincteur, travail carburateur etc
- 02/21 - £10,039 - DM Historics - moyeux, refonte suspension etc
- 01/21 - £7,679 - DM Historics - fabrication et système de carburant etc
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