Points forts

Restauration complète, « de A à Z », achevée il y a environ trois années
Plus de 15 000 £ ont été investis dans la restauration, les justificatifs ayant été conservés
Propriétaire actuel depuis environ neuf années
Adapté à la circulation routière moderne avec freins à disque, direction assistée et allumage électronique

L'attrait

Conçue pour remettre la société britannique sur la route après la guerre, la Morris Minor s’est vendue en quantités remarquables et a bénéficié d’une mécanique simple mais séduisante, devenant rapidement un choix populaire pour les conversions en cabriolet et bien plus encore. C’est une fabuleuse voiture de collection pour les beaux jours, idéale pour les routes secondaires sinueuses et pour sentir le vent dans les cheveux.

Cet exemplaire de 1964 a bénéficié d’une restauration complète et se présente désormais dans sa couleur d’origine « Mineral Blue » de British Leyland, avec une sellerie en cuir gris et des passepoils crème à l’intérieur. Les portières ont été renforcées de manière professionnelle par Millennium Morris Minor à Manchester, et le dessous de caisse a été traité avec de la peinture Raptor teintée en « Mineral Blue » pour une conservation à long terme. Ayant été entretenue par son propriétaire actuel pendant environ neuf années, cette fabuleuse voiture est, d’après ce que nous comprenons, prête à prendre la route.

Informations clés

Kilométrage : 9 310 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique
Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres de 1 098 cm³, boîte manuelle à quatre vitesses
Documents : impressionnante collection de factures

Les détails

Entretien effectué il y a environ trois mois
Moteur entièrement remis à neuf, démarre et fonctionne correctement
Boîte de vitesse entièrement révisée
Allumage électronique installé
Freins à disque et servofrein installés
Converti pour fonctionner à l'essence sans plomb
Interrupteur de coupure du carburant, situé au-dessus de la plage arrière côté passager de la Morris pour plus de sécurité
Peinture d'origine « Mineral Blue » de British Leyland de 1964
Dessous peint en « Mineral Blue » avec la peinture teintée « Raptor » pour la conservation
L'intérieur peint avec de la peinture Raptor teintée en « Mineral Blue »
Portières renforcées par Millennium Morris Minor, Chorlton, Manchester
Sièges et garnitures en cuir gris avec passepoil crème
Sièges chauffants installés
Prises USB installées et tous les commutateurs fonctionnent
Entreposée sous un abri de voiture avec une housse pendant les mois d'hiver
Le capteur de niveau de carburant nécessite une révision — pièce de rechange fournie dans le coffre
Quelques légères éraflures sur la peinture, normales compte tenu de l’âge du véhicule
La serrure de la portière passager est neuve mais nécessite un réglage
Le dessous de caisse est en bon état

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous remportez l'enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « en l'état et sur place », sans aucune garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le montant final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’elles ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’aucun crédit n’est en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’Historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.