Points forts
- Rouge régence populaire sur cuir crème
- Fin de l'enchère de restauration et de retrimage
- Très bon état général
- Large historique de l'entretien en cours
- Conservateur actuel depuis 2008
- Excellente voiture de tourisme avec le V8 Turner et la boîte de vitesses automatique
L'attrait
Jaguar a acheté Daimler pour bénéficier d'une cylindrée supplémentaire. Elle a également obtenu le brillant V8 2,5 litres d'Edward Turner, qui était un peu embarrassant car il était plus souple et plus moderne que le vieux XK de Jaguar.
L'intégration de ce moteur dans la carrosserie de la Mk2 a permis de créer une Daimler qui, à bien des égards, est meilleure que son équivalente Jaguar. Ce mélange de V8 souple, de boîte automatique relaxante et d'accessoires Daimler fait certainement de ces véhicules de grandes collections, idéales pour les événements et les rallyes.
Le Regency Red sur cuir crème est l'une des combinaisons les plus populaires pour ces voitures et ce V8 de 21/2 litres est l'un des plus beaux que nous ayons vus depuis longtemps. Il s'agit d'une restauration ancienne qui est restée entre les mains de l'actuel propriétaire depuis son achèvement. La qualité du travail est évidente sur les photos, tout comme son soin évident. Les points de contrôle habituels comme l'ajustement des panneaux, les arches et les seuils sont bien présents.
La voiture est accompagnée d'un important dossier d'historique, y compris son carnet de bord vert d'origine. C'est un très bon exemple de l'une des meilleures berlines des années 60.
Historique et documents
- Première immatriculation le 4 avril 1966
- Six détenteurs précédents enregistrés par le DVLA
- Le nombre total de détenteurs peut être plus élevé en raison de l'enregistrement par le DVLA.
- Carnet de bord vert d'origine tel qu'illustré
- Détenteur actuel depuis avril 2008
- Carte grise au nom du détenteur actuel
- Enregistré comme véhicule historique
- Restauration plus ancienne datant d'environ 20 années jusqu'à aujourd'hui
- Photographies de la restauration telles qu'elles sont présentées
- Divers contrôles techniques anciens pour justifier le kilométrage affiché
- Important dossier de factures et de reçus, comme indiqué.
- Le Numéro VIN 1A9735BW confirme la date de construction à la fin de 1965.
L'état
- Restauration ancienne en peinture Regency Red avec une finition de haut niveau.
- Peinture bien entretenue avec peu d'indications d'utilisation
- Les acheteurs doivent être réalistes quant à l'état de la voiture en raison de l'ancienneté de la restauration.
- La carrosserie est bien présentée avec des panneaux affleurants et des arches, des seuils et des bords de panneaux en bon état.
- Les plinthes des feux supérieurs de l'aile avant sont présentes en bon état, comme indiqué.
- Jantes chromées en bon état, comme indiqué
- Les chromes sont complets et bien présentés sur les photos
- Le soubassement semble être en bon état et aucun problème structurel n'a été signalé.
- Intérieur en cuir crème avec banquette avant divisée et ceintures abdominales.
- Tapis rouge assorti à l'extérieur et muni de surtapis de protection
- Placages de bois étendus sur les portes et le tableau de bord en bon état général
- Équipée d'une radio de style classique, comme illustré.
- Roue de secours avec bande rouge, comme illustré, avec outils inclus
La mécanique
- Moteur V8 "Turner" de 2 548 cm3 développant 140 ch
- Boîte de vitesse automatique à 3 rapports
- Deux carburateurs SU
- Bien entretenue avec un important dossier d'historique
- Preuve d'un travail important sur le moteur il y a quelques années.
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