Highlights
- Deux propriétaires enregistrés, tous les deux récents, avec le propriétaire actuel depuis 1983
- Entièrement restauré dans les années 1980, y compris une nouvelle caisse
- Moteur de route rapide de 1 840 cm³ amélioré avec came de 270
- Boîte de vitesses remotorisée avec overdrive
- Contrôle technique volontaire jusqu’en octobre 2026
The Appeal
Voici le genre de voiture que l’on aime trouver, une classique à deux propriétaires qui est avec son propriétaire actuel depuis 1983. Il s’agit d’une restauration plus ancienne - incluant une nouvelle coque - qui bénéficie de quelques améliorations mécaniques choisies que Abingdon aurait vraiment dû équiper.
Le moteur a été remplacé dans les années 1990 par une unité de route rapide améliorée de 1 840 cm³, avec une came de 270. Il est associé à une boîte 4 rapports équipée du surboîte d’usine en option. La voiture a été peu utilisée ces dernières années, il serait donc conseillé d’effectuer quelques vérifications générales et peut-être un entretien, mais elle serait décrite comme tournant et roulant correctement.
Jouant sur Mineral Blue avec l’habitacle en cuir noir, c’est une B vraiment propre et améliorée, en excellent état.
History and Paperwork
- Première mise en circulation le 14 avril 1966
- Seulement 1 ancien propriétaire enregistré
- Propriétaire enregistré actuel depuis 1983
- Contrôle technique volontaire valable jusqu’au 23 octobre 2026 avec avis mineur
- Restauration substantielle des années 1980, incluant une coque complète
- La coque de remplacement était une version à pare-chocs en caoutchouc, qui était la seule option disponible à l’époque
- Moteur remplacé dans les années 1990 par une unité de route rapide reconditionnée de 1 840 cm³
- Boîte de vitesses remotorisée avec overdrive installée en même temps que le moteur
- Peu utilisée ces dernières années, des contrôles et un entretien supplémentaires pourraient être conseillés
- Important dossier historique incluant d’anciens disques d’impôt et MOT
- Les détails du MOT sur les photos montrent le kilométrage à différents moments
- Les dossiers DVLA indiquent une cylindrée de 1 798 cm³, que l’acheteur pourrait souhaiter mettre à jour
The Condition
- Finie en Mineral Blue après reconstruction des années 1980 avec une coque à pare-chocs en caoutchouc
- La voiture est équipée d’une coque à pare-chocs en caoutchouc, seule option disponible lors de la restauration
- La peinture présente bien, avec peu de signes d’âge mais quelques marques à noter sur les photos
- La carrosserie également bien entretenue avec les arches, les bas de caisse et le dessous bien présentés
- Le vendeur indique que le dessous bénéficierait d’un brossage et d’un traitement anticorrosion
- Pare-chocs chromés montés, qui semblent en bon état
- Jantes à rayons chromées montées
- Sieges en cuir noir avec surpiqûres bleu clair en bon état
- Garniture effet aluminium au centre console
- Radio de style classique installée
- Tapis en caoutchouc MG-branded
- Volant en bois Moto Lita
- Équipée d’une capote noire en tissu ‘Double Duck’
- Capote rigide incluse
- Le compartiment moteur gagnerait à être entretenu pour améliorer son apparence
The Mechanics
- Moteur de specification 1 840 cm³ 4 cylindres installé dans les années 1990
- Came de 270 pour des performances accrues
- Boîte 4 vitesses remotorisée avec overdrive installée en même temps que le moteur
- Petit fuite d’huile signalée
- Peu d’utilisation récente, donc le vendeur conseille une vérification approfondie avant une utilisation régulière
- Avertissement mineur à noter sur le MOT probablement dû à peu d’utilisation récente
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