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Points forts
- Rareté : Series 1 Rallye à moteur quatre cylindres, construite d'usine, à conduite à droite
- Propriété unique du neuf jusqu'à récemment
- Préservé en stockage sec à 1 600 m au-dessus du niveau de la mer
- Récemment remis en service avec une reconstruction complète du moteur
L'Attrait
Cette Lancia Fulvia 1300 Rallye S1 de 1967 fait partie de la collection Blaauwbank méticuleusement constituée, qui réunit un mélange éclectique de voitures multi-générationnelles, une sélection de véhicules rares et intéressants, soigneusement entreposés dans des hangars de stockage sec climatisés et spécialement conçus, situés dans le climat aride du centre-sud de l'Afrique du Sud.
La Lancia Fulvia Rallye est l'un des coupés sportifs quatre cylindres les plus célébrés de tous les temps, associant une construction légère et une maniabilité agile à traction avant avec un style italien élégant. Cet exemplaire est exceptionnellement rare en tant que Series 1 Rallye à conduite à droite d'origine de 1967, affichant la qualité de fabrication antérieure à la fusion Fiat avec des panneaux en alliage d'aluminium boulonnés et des sièges baquets à montants caractéristiques qui ont été retirés lors des mesures d'économie ultérieures.
Achetée neuve en 1967 par M. Cox de Bloemfontein, en Afrique du Sud, elle est restée entre ses mains jusqu'à son décès récent, puis a été découverte dans son garage de remise, ayant été stockée dans le climat sec à 1 600 m d'altitude. La voiture a récemment fait l'objet d'une remise en service complète par un spécialiste de la marque, incluant une reconstruction complète du moteur avec pièces neuves et une révision minutieuse des systèmes hydrauliques et de carburant.
Le vendeur déclare :
"La remise en service récente a fait renaître le petit V4, et quelle jolie mélodie elle porte, douce et mélodieuse ; le moteur a été entièrement reconstruit avec des pièces neuves, les systèmes hydrauliques et de carburant ont également été minutieusement révisés, par un expert de la marque."
Le vendeur déclare :
"La remise en service récente a fait renaître le petit V4, et quelle jolie mélodie elle porte, douce et mélodieuse ; le moteur a été entièrement reconstruit avec des pièces neuves, les systèmes hydrauliques et de carburant ont également été minutieusement révisés, par un expert de la marque."
Histoire et Paperasserie
- Première immatriculation en 1967 et demeure entre les mains du propriétaire d'origine, M. Cox de Bloemfontein, jusqu'à son décès récent
- Achetée auprès de la succession du défunt après avoir été découverte en stockage sec
- Récemment remise en service par un spécialiste de la marque
- Indicateur affichant 90 298 km
L'état
- Finis en évocateur Italien 'Rosso'
- Intérieur noir d'origine
- Équipé des sièges baquets à montants Series 1 recherchés
- Panneaux en alliage d'aluminium boulonnés propres aux modèles pré-fusion Fiat
- A été stocké au sec dans une installation sur mesure au cœur de l'Afrique du Sud centrale
La mécanique
- Moteur V4 DOHC de 1,3 litre
- Boîte manuelle à cinq rapports
- Récemment entièrement reconstruite avec des pièces neuves
- Les systèmes hydrauliques et de carburant soigneusement révisés par un expert de la marque
- Le moteur fonctionnerait sans souci selon la remise en service récente
- Travaux réalisés par un spécialiste Lancia
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