Versand & Logistik: Für in Großbritannien ansässige Käufer hat der Anbieter einen wettbewerbsfähigen, Festpreis-Versand über VA Auto Traders gesichert: £1,295 für Autos und £595 für Motorräder. Dieses Angebot gilt für alle Fahrzeuge, die von diesem Anbieter während der aktuellen Auktion der ‚Blaauwbank Collection‘ verkauft werden.

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Highlights

Seltenes, fabrikneues Series-1 Rallye S mit Rechtslenkung
Alleinbesitz seit neu bis vor Kurzem
In Trockenlagerung auf 1.600 m über dem Meeresspiegel erhalten
Kürzlich neu in Betrieb genommen mit kompletter Motorüberholung

Der Reiz

Dieser Lancia Fulvia 1300 Rallye S S1 von 1967 gehört zur sorgfältig kuratierten Blaauwbank-Sammlung, die eine eklektische Mischung aus mehrgenerationären Autos, eine Auswahl seltener und interessanter Fahrzeuge umfasst, sorgfältig in eigens errichteten, klimatisierten Trockenlagerhallen gelagert, im ariden Klima Zentral-Südafrikas.

Der Lancia Fulvia Rallye S ist eines der meist gefeierten Viertakt-Sport-Coupés aller Zeiten, das Leichtbauweise und wendige Frontantriebs-Handhabung mit elegantem italienischem Stil verbindet. Dieses Exemplar ist außergewöhnlich selten als fabrikneues Series-1 Rallye S-Modell mit Rechtslenkung von 1967, mit der begehrten Bauqualität vor dem Fiat-Merger, Aluminiumlegierungs-Panelen zum Anbringen und markanten Bucket-Buttress-Sitzen, die in späteren Kostensenkungsmaßnahmen eliminiert wurden.

1917 neu gekauft von Herrn Cox aus Bloemfontein, Südafrika, blieb es bei ihm bis zu seinem Tod, danach in seiner eigenen Lagergarage entdeckt, unter trockener Klimabedingung 1.600 m über dem Meeresspiegel gelagert. Das Auto wurde kürzlich von einem Markenexperten umfassend recommissioniert, einschließlich einer kompletten Motorüberholung mit neuen Innerteilen und sorgfältiger Überholung der Hydraulik- und Kraftstoffsysteme.

Der Anbieter sagt:

"Die jüngste Wiederinbetriebnahme hat den kleinen V4 wieder singen lassen, und welch hübsches Lied er ist, süß und melodisch; der Motor wurde mit völlig neuen Innerteilen neu aufgebaut, auch die Hydraulik- und Kraftstoffsysteme wurden sorgfältig überholt, von einem Markenexperten."

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Historie und Unterlagen

Erstmals registriert 1967 und im Originalbesitz bis zu seinem jüngsten Tod durch Herrn Cox aus Bloemfontein
Vom Erblasser erworben, nachdem es in Trockenlagerung entdeckt wurde
Kürzlich von einem Marken-Spezialisten recommissioniert
90.298 km angezeigt