Shipping & Logistics: Per acquirenti basati nel Regno Unito, il fornitore ha assicurato una spedizione competitiva a tariffa fissa tramite VA Auto Traders: £1.295 per auto e £595 per motociclette. Questa offerta è valida per tutti i veicoli venduti da questo venditore durante le attuali aste della ‘Blaauwbank Collection’. Global Shipping: Sono disponibili anche opzioni di consegna internazionale. Contattare info@vaautotraders.com per un preventivo specialistico su misura. Highlights - Serie 1 Rallye a guida a destra, rara fabbricata in fabbrica - Proprietà unica dall'origine fino a tempi recenti - Conservata in deposito asciutto a 1.600 m sul livello del mare - Recentemente riesaminata con un completo rifacimento del motore The Appeal Questo Lancia Fulvia 1300 Rallye S1 del 1967 fa parte della curata collezione Blaauwbank, che comprende una miscellanea eccezionale di auto multi-generazionali, una selezione di veicoli rari e interessanti, conservati con cura in capannoni asciutti appositamente costruiti, situati nel clima arido della Central South Africa. La Lancia Fulvia Rallye è una delle coupé sportive a quattro cilindri più celebrate di sempre, combinando una costruzione leggera e una maneggevolezza agile a trazione anteriore con uno stile italiano elegante. Questo esemplare è eccezionalmente raro in quanto è una versione Factory-built Series 1 Rallye a guida a destra del 1967, caratterizzato dalla desiderata qualità costruttiva pre-fusione Fiat con pannelli in lega di alluminio a bullone e sedili a conchiglia con paraurti a guscio che furono eliminati in successivi tagli dei costi. Acquistato nuovo nel 1967 dal Signor Cox di Bloemfontein, in Sud Africa, è rimasto con lui fino al suo decesso, dopodiché è stato trovato nel suo garage chiuso, conservato nel clima asciutto a 1.600 m sul livello del mare. L'auto è stata recentemente sottoposta a una completa riesumazione da parte di un esperto della casa costruttrice, incluso un rifacimento completo del motore con nuove parti interne e un attento rifacimento dei sistemi idraulici e di alimentazione. Il venditore afferma: "La recente rivisitazione ha fatto cantare di nuovo il piccolo V4, ed è una canzone davvero graziosa, dolce e melodiosa; il motore è stato completamente rifatto con nuove parti interne, anche i sistemi idraulici e di alimentazione sono stati accuratamente rifatti da un esperto del marchio." The History and Paperwork - Prima immatricolazione nel 1967 e rimasto con il proprietario originario, il Signor Cox di Bloemfontein, fino al suo recente decesso - Acquisto dall’eredità dopo essere stato ritrovato in deposito asciutto - Recentemente riesaminato da uno specialista del marchio - 90.298 km indicati The Condition - Verniciato nel vivace rosso italiano 'Rosso' - Interni originali neri - Caratterizza i sedili sportivi Series 1 a tasche w/ gusci (bucket buttress seats) - Pannelli in lega di alluminio a bullone tipici dei modelli pre-fusione Fiat - Conservato in deposito asciutto in una struttura appositamente costruita nel Centro del Sud Africa The Mechanics - Motore V4 da 1,3 litri - Cambio manuale a cinque marce - Recentemente completamente rifatto con nuove componenti interne - Sistemi idraulici e di alimentazione accuratamente revisionati da un esperto del marchio - Il motore, secondo quanto riferito, funziona regolarmente dopo la recente revisione - Lavori eseguiti da uno specialista Lancia BEFORE YOU BUY Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic Terms and Conditions. Acquistando all’asta o facendo un’offerta, accetti anche quanto segue: ✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa EU sulla protezione del consumatore non si applicano. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic. ✓ Ti chiediamo una quota non rimborsabile da pagare se sei il fortunato offerente all’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQs e i T&Cs per le tariffe specifiche. ✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzie. Le foto e le descrizioni servono solo a scopo indicativo ed è consuetudine eseguire un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la tua tranquillità. ✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale di offerta, come indicato nell’annuncio. ✓ Desideriamo una transazione fluida tanto quanto te: per questo gestiamo tutte le auto e le motociclette registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non vi siano marcatori nel database assicurativo per danni o furto, e che non vi siano debiti finanziari, permettendoti di fare offerte senza preoccupazioni. ✓ Controlliamo inoltre se i veicoli sono registrati come rottamati nell’ambito di una richiesta totale di perdita assicurativa al momento dell’inserzione su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di scrittura (Cat C/D/S/N) per assistenza. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo status del veicolo e vale sempre la pena eseguire la propria verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta. ✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo o della consegna. 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