Points forts
- Échappement en acier inoxydable Ireland Engineering
- Équipé de ressorts hélicoïdaux Gaz sur tout le pourtour
- Jantes d'origine en acier de 13 pouces élargies de 4 à 6,5 pouces
- Peinture turquoise métallisée, réplique de la couleur turque métallisée d'origine de la BMW
- Comprend des pièces mécaniques de rechange telles que l'embrayage et le volant d'inertie
- Projet fascinant à utiliser et à apprécier ou à approfondir
L'attrait
La BMW 1600-2 était le précurseur de l'emblématique série 2002, faisant l'offre d'une maniabilité agile, d'une mécanique fiable et d'un style " nouvelle classe " qui rend ces berlines sportives compactes si populaires auprès des passionnés.
Cette première 1600-2 est arrivée au Royaume-Uni en 2023 et a été conservée par un seul propriétaire depuis. Finie en turquoise attrayant, un clin d'œil à la couleur turque métallisée originale de BMW, elle a été modifiée de manière sympathique au niveau de l'esthétique et des trains roulants. Le résultat est une voiture très distinctive qui peut être utilisée sur route ou sur piste "telle quelle" ou être portée à un niveau supérieur.
Le travail s'est concentré sur le moteur, l'amélioration de la tenue de route et la création d'une allure plus déterminée et décontractée. Il s'agit d'un candidat idéal pour quelqu'un qui cherche à profiter d'un véhicule de collection tout en l'améliorant progressivement selon ses propres spécifications.
Historique et documents
- 1968 BMW 1600-2
- Immatriculée au Royaume-Uni à partir de janvier 2023
- Le vendeur déclare qu'il a acquis la voiture il y a quatre années jusqu'à présent.
- Eligible au statut de véhicule historique en raison de son âge
L'état
- Châssis et soubassements solides selon le vendeur
- Peinture turquoise métallisée, réplique de la couleur turque métallisée de BMW
- On nous dit que la voiture a été repeinte il y a une dizaine d'années.
- Les roues d'origine en acier de 13 pouces ont été élargies de 4 à 6,5 pouces.
- Pneus Toyo Proxes R888R montés sur tout le pourtour
- Une toute nouvelle calandre chromée MVP a été installée
- Rétroviseurs chromés ajoutés pour une esthétique de type cafe racer
- Ronds de course installés
- Pare-chocs avant chromé inclus mais non monté
- L'intérieur est équipé de poignées de portes et de fenêtres en billettes CNC d'Ireland Engineering.
- Intérieur marron en bon état avec de nombreux éléments d'origine.
- Les sièges ne présentent pas de déchirures mais sont légèrement tachés par l'huile.
- Les cartes de porte, le tableau de bord, les interrupteurs et les accessoires sont tous en bon état avec un léger vieillissement.
- Poignées intérieures d'origine incluses dans la vente.
- Radio/cassette Clarion classique montée et volant d'usine à deux branches
- La radio et le chauffage ne sont pas branchés pour le moment.
- Pas de problèmes structurels majeurs signalés nécessitant des travaux
- Autres pièces de rechange incluses mais non montrées
- Son of Cobra / Kooglewerks
- Déflecteur d'air avant en carbone
- Couvre-culbuteur d'origine
- Leviers de porte et cadrans de fenêtre en plastique d'origine
- Calandre chromée d'origine
- Clignotants ambrés d'origine
La mécanique
- Moteur M10 de 1 573 cm3 développant 85 ch
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Carburateur récemment nettoyé et entretenu
- Cache-culbuteur d'un modèle plus récent installé et peint avec un nouveau joint d'étanchéité
- Admission d'air restaurée et peinte
- Système d'échappement en acier inoxydable Ireland Engineering installé
- Nouvelle pompe à carburant manuelle installée
- Nouveau radiateur avec tuyauterie et liquide de refroidissement neufs
- Gaz coilovers installés sur tout le pourtour
- Pièces mécaniques de rechange incluses dans la vente, y compris l'embrayage et le volant moteur.
- Vendue en tant que projet roulant avec un potentiel de restauration et de personnalisation.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
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