Caratteristiche principali
- Aggiornata con lo scarico in acciaio Ireland Engineering
- Equipaggiata con coilover Gaz su tutto il perimetro
- Cerchi originali in acciaio da 13 pollici allargati da 4 a 6,5 pollici
- Vernice turchese metallizzata, una replica dell'originale colore turco metallizzato BMW
- Include parti meccaniche di ricambio come frizione e volano
- Affascinante progetto da usare e godere o da approfondire
Il fascino
La BMW 1600-2 è stata l'antesignana dell'iconica serie 2002, offrendo una miscela di maneggevolezza agile, meccanica affidabile e stile frizzante "New Class" che marca queste berline sportive compatte così popolari tra gli appassionati.
Questa prima 1600-2 è arrivata nel Regno Unito nel 2023 e da allora è rimasta presso un unico proprietario. Rifinita in un attraente colore turchese, che richiama l'originale colore turco metallizzato della BMW, è stata modificata in modo simpatico nell'estetica e nel cambio. Il risultato è un'auto molto particolare che può essere utilizzata su strada o su pista "così com'è" o portata al livello successivo.
Gli interventi si sono concentrati sulla messa a punto del motore, sul miglioramento della maneggevolezza e sulla creazione di un look più deciso e senza bumper. È la candidata ideale per chi vuole godersi una BMW d'epoca migliorandola gradualmente secondo le proprie specifiche.
Storia e documentazione
- 1968 BMW 1600-2
- Iscritta nel Regno Unito da gennaio 2023
- Il venditore dichiara di aver acquistato l'auto quattro anni fa.
- Eleggibile per lo stato di veicolo storico in base all'età
Le condizioni
- Telaio e telaio solidi secondo quanto dichiarato dal venditore
- Verniciatura turchese metallizzata, una replica del colore turco metallizzato BMW
- Ci è stato riferito che l'auto è stata riverniciata circa 10 anni fa
- Cerchi originali in acciaio da 13 pollici allargati da 4 a 6,5 pollici
- Pneumatici Toyo Proxes R888R montati su tutto il telaio
- Installazione di una griglia cromata MVP nuova di zecca
- Aggiunti specchietti alari cromati per un'estetica da cafe racer
- Rotonde da corsa installate
- Paraurti anteriore cromato incluso ma non montato
- Interni con maniglie delle porte e dei finestrini ricavate dal pieno Ireland Engineering
- Interni marroni in buone condizioni con molte caratteristiche originali della fabbrica
- I sedili sono privi di strappi e lacerazioni ma presentano alcune leggere macchie di olio
- Le schede delle porte, il cruscotto, gli interruttori e gli accessori sono tutti in buone condizioni, con un leggero invecchiamento.
- Maniglie interne originali incluse nella vendita
- Radio/cassetta Clarion d'epoca montata e volante a due razze di fabbrica
- La radio e il riscaldamento non sono al momento collegati
- Non sono stati segnalati problemi strutturali importanti che richiedano interventi
- Altri pezzi di ricambio inclusi ma non mostrati
- Figlio di Cobra / Kooglewerks
- Paraurti anteriore in carbonio
- Coperchio del bilanciere originale
- Leve delle porte e quadranti dei finestrini fumé in plastica originali
- Griglia cromata originale
- Indicatori di direzione ambra euro originali
La meccanica
- Motore M10 da 1.573 cc da 85 CV
- Cambio manuale a 4 marce
- Carburatore pulito e revisionato di recente
- Coperchio del bilanciere di modello successivo installato e verniciato con nuova guarnizione
- Presa d'aria restaurata e verniciata
- Sistema di scarico in acciaio Ireland Engineering installato
- Installazione di una nuova pompa del carburante manuale
- Nuovo radiatore con impianto idraulico e liquido di raffreddamento nuovi
- Installazione di coilover Gaz su tutto il perimetro
- Parti meccaniche di ricambio incluse nella vendita, tra cui frizione e volano
- Viene venduta come progetto in fase di sviluppo con possibilità di ulteriori restauri e personalizzazioni.
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
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