Le moins répandu Lancia Flavia Coupé était l'un des grand touring italiens les plus sophistiqués et élégants des années 1960. Dessiné par Pininfarina et propulsé par le formidable moteur à quatre cylindres à plat de Lancia, il était un produit à la fois élégant et raffiné qui se démarquait de ses contemporains.
Cet exemplaire de 1968, à conduite à droite, a élu domicile en Afrique du Sud. Les Lancia des années 60 ne sont pas exactement réputées pour leur résistance à la corrosion, mais le climat sud-africain est plus clément pour les vieilles voitures que la plupart des endroits. Il a maintenu cette voiture en très bon état, et elle bénéficie en outre d'une restauration complète.
Pour les admirateurs de l'âge d'or de Lancia, c'est une opportunité convaincante d'acquérir une Flavia Coupé magnifiquement présentée, récemment importée au Royaume-Uni et en attente d'immatriculation.dsc01221-john-hatfield-large.jpeg289.49 KB
History and Paperwork
Exemplaire sud-africain à conduite à droite
Importé au Royaume-Uni, droits/taxes payés, immatriculation en cours
Aucun certificat d'inspection de sécurité du véhicule en cours
Le vendeur indique que le moteur et l'ensemble de la mécanique sont en très bon état
Compartiment moteur magnifiquement présenté
dsc01199-john-hatfield-large.jpeg170.79 KB AVANT D'ACHETER Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic. En faisant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : ✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.. ✓ Nous demandons le paiement d'un droit non remboursable si vous êtes l'enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez consulter nos FAQs et nos Conditions pour les tarifs spécifiques. ✓ Ce véhicule est « Soldé tel quel », sur une base « Tel quel, tel que sein » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d'indications et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant achat pour votre tranquillité d'esprit. ✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l'annonce. ✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier en ligne par HPI tous les véhicules et motos enregistrés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic pour vérifier qu'ils n'apparaissent pas dans la base d'assurance pour dommages ou vol, et qu'ils n'ont aucun financier en cours, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance. ✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant déclarés perte totale dans le cadre d'une réclamation d'assurance au moment de la mise en ligne d'une annonce sur Car & Classic et fournissons des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre. ✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d'importation supplémentaires, il vaut donc la peine de vérifier à l'avance..
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
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