La MGC était la rivale de la Type E la plus proche d'Abingdon. Superbe GT longue distance dotée d'un moteur six cylindres coupleux, elle a été construite pour remplacer l'Austin-Healey 3000. Seulement 4 457 GT à toit rigide ont été marquées, dont cet exemplaire à conduite à droite fourni par le Royaume-Uni.

£7,500 viennent d'être dépensés pour une reconstruction du moteur et de la boîte de vitesse, ainsi que de nombreux autres travaux depuis que le vendeur a acquis la voiture en 2018. Comme le montrent les photos, la MGC se présente très bien en effet et on nous informe qu'elle fonctionne brillamment, offrant de superbes performances. Exemptée de taxe de circulation et de contrôle technique, elle est prête à partir.

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