Der MGC war für Abingdon der größte Konkurrent des E-Type. Er war ein hervorragender Langstrecken-GT mit einem drehmomentstarken Sechszylindermotor und wurde als Ersatz für den Austin-Healey 3000 gebaut. Es wurden nur 4.457 GTs mit festem Verdeck gebaut, von denen dieses Exemplar eines der in Großbritannien gelieferten Rechtslenker ist.

Seit dem Erwerb des Fahrzeugs durch den Verkäufer im Jahr 2018 wurden 7.500 Pfund für einen Motor- und Getriebewechsel sowie zahlreiche andere Arbeiten aufgewendet. Wie die Fotos zeigen, präsentiert sich der MGC in der Tat sehr gut und wir sind informiert, dass er hervorragend läuft und eine hervorragende Leistung bietet. Er ist von der Kfz-Steuer und dem TÜV befreit und kann sofort in Betrieb genommen werden.

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oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.