Points forts
- Modèle automatique très rare, moins de 100 exemplaires sur le marché britannique.
- Joli jaune primevère avec cuir noir et tableau de bord en noyer
- Amélioration récente de la direction assistée
- Batterie neuve et entretien des freins arrière en 2025
- Quatre nouveaux pneus Pirelli Cinturato P1 montés récemment
- Contrôle technique volontaire récent en juin 2024 sans aucun avis.
L'attrait
La MGC a canalisé l'éthique de l'Austin Healey 3000 dans une prise en charge tout à fait moderne du thème du roadster ouvert à gros moteur. Aujourd'hui, il s'agit de variantes MG très rares, en particulier lorsqu'elles sont équipées de la boîte de vitesse automatique.
Seule une poignée de Roadsters britanniques à conduite droite ont reçu cette option - les estimations varient entre 100 et 335 - et aujourd'hui vous aurez probablement du mal à en trouver une autre. Elles constituent un très bon choix de collection, car la série C de BMC est conçue pour les longues promenades.
Cette voiture de 1968 ajoute à cette combinaison de boîte de vitesses et de moteur une jolie peinture Primrose, des fils chromés brillants et un intérieur en cuir noir retaillé, avec des placages en noyer. Le mari de la vendeuse l'a achetée en 2019 et elle n'a cessé d'être améliorée depuis. Les points forts comprennent un kit de direction assistée électrique utile, une attention aux freins arrière, une batterie et quatre nouveaux pneus Pirelli P1.
Il s'agit clairement d'une voiture bien entretenue et très aimée. Le fait qu'elle arrive sur le marché avec un contrôle technique volontaire récent, à partir de juin 2024, sans aucun avis le confirme. Cela ajoute une transparence supplémentaire pour l'acheteur.

Historique et documents
- Première immatriculation le 1er juillet 1968
- 12 détenteurs depuis l'origine
- Acquise par le mari de l'actuelle propriétaire en février 2019 avec 39 273 miles
- Héritée par l'actuelle propriétaire en mai 2024
- Le kilométrage actuel est de 49 500 miles.
- Stocké dans un garage sec depuis l'achat
- Contrôle technique volontaire jusqu'au 3 juin 2024 sans aucun avis.
- Numéro de châssis : GCN11064G
- Modèle automatique rare avec des rapports indiquant 100-335 vendus dans le format RHD au Royaume-Uni.
- Copie des premiers documents d'immatriculation comme indiqué
- Le vendeur indique que l'historique de la voiture remonte à 2007
- Carte grise au nom du propriétaire actuel.
- Dossier de l'historique tel qu'illustré avec les points forts en photos
L'état de la voiture
- Finition en Primrose Yellow qui se présente très bien sur les photos.
- Le vendeur signale un léger décalage de couleur avec le capot et le reste de la voiture.
- Le pare-chocs arrière a besoin d'être remplacé, ce que les acheteurs peuvent vérifier sur les photos.
- Petits éclats et quelques bulles de peinture sur le côté gauche du coffre.
- Feux de route auxiliaires ajoutés
- Toit en vinyle noir en bon état général avec une coupure sur le côté proche signalée
- Jantes en fil de fer chromé brillant avec roue de secours assortie dans le coffre
- Pneus Pirelli P1 montés récemment, comme indiqué.
- Le dessous de la voiture est bien présenté sur les photos et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du contrôle technique de juin 2024.
- Intérieur en cuir noir avec retouche récente en très bon état
- Tapis noirs dans l'habitacle et le coffre avec surtapis au niveau des pieds
- Légère usure du tapis de pied côté conducteur (voir photo).
- Tous les instruments ont été signalés comme étant en état de marche lors de la dernière utilisation.
- Ceintures de sécurité installées
- Des vérins à essence télescopiques ont été installés sur le capot et la capote.
- Chargeur de téléphone USB installé
- Instruments de mesure de l'état de la batterie, de l'horloge et de la jauge à vide installés sous le tableau de bord, comme illustré.
- Les feux de croisement et de route au pied ont été convertis en commande au tableau de bord.
- Montage d'une radio de style classique
- Kit noyer monté sur le tableau de bord
La mécanique
- Moteur six cylindres en ligne BMC série C de 2 912 cm3
- Boîte de vitesse automatique à 3 rapports
- Voiture bien entretenue avec un important dossier d'historique, comme indiqué.
- Test de compression et d'étanchéité du moteur réalisé en décembre 2022
- Le vendeur déclare que le moteur démarre et fonctionne bien.
- Direction assistée électrique installée en octobre 2019
- Semble bien conduire avec une bonne tenue de route, nous dit-on
- Tambours de frein arrière (revêtement en poudre) remplacés récemment en avril 2025
- Nouvelle batterie 12v Yuasa HSB063 installée en avril 2024
- Aucun avis sur le dernier contrôle technique volontaire en juin 2024.

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