Highlights

Zeer zeldzaam automatisch model, vermoedelijk een van minder dan 100 auto's op de Britse markt
Mooi Primrose Yellow met zwart leer en walnoot dashboard
Recente stuurbekrachtiging upgrade
Nieuwe accu en aandacht voor achterremmen in 2025
Onlangs vier nieuwe Pirelli Cinturato P1 banden gemonteerd
Recente vrijwillige MOt in juni 2024 zonder adviezen

Het beroep

De MGC kanaliseerde het ethos van de Austin Healey 3000 in een door en door moderne kijk op het thema van de open roadster met grote motor. Vandaag de dag zijn dit zeer zeldzame MG-varianten, vooral als ze zijn uitgerust met een automatische versnellingsbak.

Slechts een handvol UK RHD Roadsters kreeg deze optie - schattingen lopen uiteen van 100 tot 335 exemplaren - en vandaag de dag zul je waarschijnlijk moeite hebben om er nog een te vinden. Ze zijn echt een goede klassieke keuze omdat de ontspannen BMC C-serie is ontworpen voor cruisen met lange benen.

Deze auto uit 1968 heeft een mooie Primrose lak, helder chromen draden en een zwart lederen interieur, compleet met walnotenfineer, toegevoegd aan die combinatie van versnellingsbak en motor. De echtgenoot van de verkoper kocht hem in 2019 en sindsdien is hij voortdurend verbeterd. Opvallende hoogtepunten zijn onder andere een handige elektrische stuurbekrachtigingsset, aandacht voor de achterremmen, een accu en vier nieuwe Pirelli P1-banden.

Het is duidelijk een goed onderhouden en geliefde auto. Het feit dat hij op de markt komt met een recente vrijwillige APK, vanaf juni 2024, zonder advies bevestigt dit feit. Het voegt extra transparantie toe voor de koper.

image.png 3.76 MB

Geschiedenis en papieren

Voor het eerst geregistreerd op 1 juli 1968
12 houders vanaf nieuw
Aangekocht door de echtgenoot van de huidige houder in februari 2019 met 39.273 mijl
Geërfd door huidige houder in mei 2024
Huidige kilometerstand staat op 49.500 mijl is ons verteld
Gestald in een droge garage sinds aankoop
Vrijwillige APK tot 3 juni 2024 zonder adviezen
Chassisnummer: GCN11064G
Zeldzaam automatisch model met rapporten waarin staat dat er 100-335 verkocht zijn in UK RHD formaat
Kopie van vroege registratiedocumenten zoals afgebeeld
Verkoper geeft aan dat de auto een geschiedenis heeft die teruggaat tot 2007
V5C op naam huidige houder
Map met geschiedenis zoals afgebeeld met hoogtepunten in foto's

De staat

Afgewerkt in Primrose Yellow wat erg goed te zien is op foto's
Verkoper geeft aan dat de kleur van de motorkap en de rest van de auto niet goed bij elkaar passen.
Achterbumper moet vervangen worden, wat kopers kunnen zien op de foto's
Kleine chipjes en wat bubbels in de lak aan de linkerkant van de kofferbak
Extra rijverlichting toegevoegd
Zwart vinyldak in goede algemene staat met snee aan de dichtstbijzijnde kant gemeld
Staat op chroom spaakwielen met bijpassende reserve in kofferbak
Recent gemonteerde Pirelli P1 banden zoals afgebeeld
Onderzijde ziet er goed uit op foto's zonder structurele adviezen bij APK juni 2024
Zwart lederen interieur met recente bekleding in zeer goede staat
Zwart tapijt door gehele cabine en kofferruimte met matten in voetenruimte
Lichte slijtage aan voetruimte mat bestuurderszijde zoals afgebeeld
Alle instrumenten werkten toen ze voor het laatst werden gebruikt, is ons verteld
Veiligheidsgordels geïnstalleerd
Telescopische gasveren gemonteerd voor motorkap en kap
USB-telefoonoplader geïnstalleerd
Accuconditie/klok/vacuümmeter instrumenten gemonteerd onder dashboard zoals afgebeeld
Dimlicht omgezet naar dashboardbediening
Klassieke radio gemonteerd
Notenkit gemonteerd op dashboard

De Mechanica

2.912cc BMC C-Series rechte zescilinder motor
3-sprong automatische versnellingsbak
Goed onderhouden auto met een groot historisch dossier zoals afgebeeld
Compressie en lekkage motor test voltooid december 2022
De verkoper verklaart dat de motor goed start en loopt
Elektrische stuurbekrachtiging geïnstalleerd in oktober 2019
Lijkt goed te rijden met een goede wegligging, zo is ons verteld
Remtrommels achter (poedercoating) onlangs vervangen in april 2025
Nieuwe 12v Yuasa HSB063 accu geplaatst in april 2024
Geen adviezen bij de laatste vrijwillige APK in juni 2024

VOOR U KOOPT
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.