Points forts
- Seulement deux anciens propriétaires immatriculés depuis sa sortie d'usine
- D'origine suisse et toujours entreposée au garage ; jamais entièrement restaurée, le vendeur affirmant que ses éléments d'origine ont été conservés
- Accompagnée d'une riche documentation comprenant le carnet d'entretien d'origine, les papiers d'immatriculation suisses, des brochures d'époque et les catalogues de pièces d'usine
- Important stock de pièces détachées inclus, ainsi que quelques composants Abarth et un jeu supplémentaire de jantes Cromodora
- Carte grise de collection française et numéros concordants signalés
L'attrait
La Fiat 850 Sport Coupé reprend le concept de la GT dans un format nettement plus compact. Sa silhouette élégante, dessinée par Bertone, enveloppe un moteur arrière qui lui confère un véritable caractère sportif dans un ensemble léger et accessible. Trouver aujourd'hui un exemplaire jamais entièrement restauré et accompagné d'une documentation aussi abondante devient de plus en plus rare.
Cet exemplaire de 1969 n'aurait connu que deux anciens propriétaires avant son propriétaire actuel, mécanicien de profession, qui l'a acquis en 2020 directement auprès du second. Livrée à l'origine en Suisse, la voiture a passé plusieurs décennies à l'abri, dans un environnement sec, avant d'être importée en France. Entre 2004 et 2012, la carrosserie a été repeinte, le tableau de bord rénové et le moteur révisé. Plus récemment, le système de freinage a été remis en état et un réglage du parallélisme effectué à la suite des observations du contrôle technique français, désormais valable jusqu'en janvier 2031.
La documentation qui accompagne la voiture est particulièrement complète : carnet d'entretien d'origine mentionnant le premier propriétaire, documents d'immatriculation suisses des deux anciens détenteurs, manuels d'entretien et catalogues de pièces d'usine, ainsi qu'une collection de brochures d'époque provenant de différents pays. Un important stock de pièces détachées, comprenant quelques composants Abarth, un jeu supplémentaire de jantes Cromodora et un authentique baquet Fusina d'époque, complète cet ensemble particulièrement intéressant.
Informations clés
- Kilométrage : 63,600 km affichés
- Pays d'immatriculation : France (importée de Suisse par le propriétaire actuel en mai 2025)
- Contrôle technique : valable jusqu'au 27 janvier 2031
- Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres de 903 cm³, boîte manuelle à quatre rapports
- Documents : carnet d'entretien d'origine, documents d'immatriculation suisses des deux anciens détenteurs, carte grise de collection française avec numéros concordants signalés, manuels d'entretien, catalogues officiels de pièces Fiat, brochures d'époque et facture d'entretien récente
Les détails
- Moteur révisé entre 2004 et 2012 ; le vendeur affirme qu'il fonctionne très bien
- Carrosserie repeinte en rouge entre 2004 et 2012
- Tableau de bord rénové durant la même période pour remédier à des fissures liées à l'exposition au soleil, un défaut connu sur ce modèle
- Système de freinage remis en état, avec remplacement des freins avant et arrière et purge complète du liquide de frein
- Parallélisme effectué pour corriger le défaut de dérive latérale relevé lors du contrôle technique
- Pompe à carburant électrique installée sans perçage, permettant de revenir à la configuration initiale ; elle facilite les démarrages à froid selon le vendeur
- Léger jeu dans la direction relevé lors du contrôle technique, que le vendeur attribue à l'usure normale du boîtier de direction d'origine de 1969
- Dessous de caisse décrit comme exempt de dommages majeurs par le vendeur
- Chromes jugés en état quasi neuf par le vendeur
- Vitrages d'origine conservés sur l'ensemble du véhicule, selon le vendeur
- Siège conducteur présentant une déchirure à l'arrière
- Divers accessoires d'époque installés
- Propriétaire actuel mécanicien de profession, qui entretient personnellement la voiture depuis son acquisition en 2020
- Entretien effectué et facturé en vue du contrôle technique français
- Depuis mai 2025, voiture stockée dans un garage fermé en Bretagne
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