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Pré-enchères

1970 Bentley T1

Points forts

  • Commandé à l'origine neuf par Sir Nicolas Cayzer, devenu par la suite Lord Cayzer (baron Cayzer de St Mary Axe)
  • Deux anciens propriétaires enregistrés
  • Le dossier historique comprend les registres de construction et d’essais issus des archives Rolls-Royce ainsi que l’acte de vente original
  • Conserve sa peinture d’origine « Seychelles Blue » rehaussée de fines lignes argentées et un intérieur en cuir gris
  • Récemment révisée par un spécialiste, avec notamment une remise à neuf des freins

L'attrait

Partageant la même base que la Rolls-Royce Silver Shadow, la T1 offrait la même ingénierie raffinée que sa sœur Rolls, tout en affichant une identité plus sportive qui avait un attrait pour ceux qui préféraient conduire plutôt que d’être conduits. L’ère des voitures avec chauffeur touchait à sa fin, et pour beaucoup, la Bentley était exactement ce qu’il fallait pour répondre aux nouvelles attentes des conducteurs aisés.
Ce véhicule en particulier possède une provenance prestigieuse : il a été commandé neuf en mars 1970 par Sir Nicolas Cayzer — devenu par la suite Lord Cayzer, baron Cayzer de St Mary Axe — par l’intermédiaire de Mann Eggerton, situé à Berkeley Street, à Londres. Elle a été livrée en août 1970 aux bureaux de Cayzer Irvine Ltd dans la City de Londres, et l’acte de vente original, indiquant un prix de 8 108 £, accompagne toujours la voiture, ainsi que les dossiers de construction et d’essais provenant des archives de Rolls-Royce. Un toit ouvrant électrique en acier a été installé par Mann Eggerton avant la livraison.
À 56 ans et avec 85 300 miles au compteur, la voiture présente un bel état compte tenu de son âge, avec une patine évocatrice et conforme à son âge. Après avoir passé une période au Japon entre 2004 et 2019, la voiture a été rapatriée et est depuis entre les mains d’un membre du Bentley Drivers Club. Le vendeur souligne fièrement qu’il s’agit d’un exemplaire rare et très spécial, mis en vente à contrecœur.
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Informations clés

  • Kilométrage : 85 300 miles (au compteur)
  • Pays d'immatriculation : Royaume-Uni (précédemment immatriculée au Japon entre 2004 et 2019)
  • Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique
  • Caractéristiques techniques : V8 de 6 200 cm³, boîte automatique à quatre rapports
  • Documents : dossiers de construction et d'essais issus des archives Rolls-Royce, acte de vente original, quelques factures et manuels, carte de membre et livret du Bentley Drivers Club, carte grise

Détails

  • Récemment, un entretien complet a été effectué par un spécialiste local
  • Freins inspectés et révisés dans le cadre de la récente révision
  • Démarre dès le premier tour de clé et passe à un ralenti régulier, sans cliquetis ni fumée
  • Le vendeur indique que la montée en puissance est fluide et que les changements de vitesse sont à peine perceptibles
  • A récemment effectué un trajet de 350 miles à travers la Northumbrie
  • La climatisation pourrait nécessiter une recharge de gaz
  • Toit ouvrant électrique en acier installé avant la livraison par Mann Eggerton ; nécessite actuellement une remise en service
  • De légères cloques sont visibles par endroits sur la peinture, ainsi que des retouches antérieures et quelques fissures de peinture aux endroits habituels
  • Légères cloques sur le revêtement de toit Everflex
  • On constate un léger surpolissage des éléments chromés
  • Pneus à flancs blancs en bon état avec une bande de roulement encore bien épaisse
  • Le dessous de caisse est en bon état, sans aucun problème notable
  • Légère déchirure sur le siège passager avant, réparée provisoirement
  • Quelques fissures sur le bord supérieur du dossier de la banquette arrière et de la plage arrière
  • Les placages sont en bon état, avec un léger décollement au niveau du tableau de bord
  • Le vendeur décrit l'intérieur comme étant en très bon état, avec seulement quelques traces d'usure mineures à signaler
  • Barrette chromée arborant les emblèmes de l’AA, du RAC, de la RAFA, de l’Auto Club de Monaco et de l’Order of The Road
  • Conserve la plaque d'immatriculation britannique autocollante montée en usine
  • Livrée avec divers autocollants de vitres rendant hommage à l'héritage sportif de la marque Bentley et un cordon « Bentley Guest » provenant du Goodwood Festival of Speed 2014
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AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.
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✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication final ou dans le prix de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
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ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
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Pré-enchères

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Spécifications du véhicule

  • Année1970
  • MarqueBentley
  • ModèleT Series
  • CouleurBleu
  • Odomètre85,300 Miles
  • Taille du moteur6200cc
  • TransmissionAutomatique, 4 vitesses
  • Position du volantConduite à droite
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleKirk Ella
  • ComtéEast Riding of Yorkshire
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

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1970 Bentley T1
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