Peut-être plus emblématique pour sa sortie dans l'Italian Job, le coupé conçu par Bertone et habillé par Ferrari est un élément légendaire de l'incroyable histoire de Fiat. Ces voitures, avec leur style exceptionnel et leur héritage de Prancing Pony, constituent un titre curieux et très apprécié dans la longue tradition des voitures italiennes. Propulsées par un moteur V6 "Dino", conçu par la famille Ferrari, ces voitures exceptionnelles ont été créées pour faciliter l'homologation d'un moteur pour l'équipe de Formule 2 de Ferrari.

Cet exemplaire, qui n'a eu que trois propriétaires depuis sa création, est un exemple exceptionnel d'une pièce très recherchée de l'histoire de l'automobile, avec un style d'époque et un niveau de patine charmant.

Doté d'un caractère d'époque, cet intérieur exceptionnel ne manquera pas de faire sourire même l'amateur le plus blasé. Avec son tableau de bord et sa console centrale en Zebrano, assortis au volant en bois, cette voiture est une pièce glamour du luxe italien des années 70.

Tous les instruments d'époque du tableau de bord semblent être en bon état, sans aucun défaut signalé par le vendeur. Tout semble être dans un état exceptionnel, avec seulement quelques légères traces d'usure trahissant l'âge de la voiture.

Les sièges en tissu bleu de la voiture ont vraiment l'air d'être en bon état, sans aucune déchirure ou déchirure que nous puissions mettre en évidence, et avec seulement quelques signes d'usure. Les supports sont en bon état et la voiture est joliment posée sur des tapis en velours rouge qui ne présentent aucune déchirure.

La garniture de toit présente quelques décolorations, mais rien d'extraordinaire. Le coffre est en bon état, avec un revêtement solide.

L'esthétique de la Fiat Dino est indéniablement fabuleuse. Du capot lisse aux courbes subtiles des ailes, il s'agit de l'un des chefs-d'œuvre les plus significatifs de Bertone. Cet exemplaire est dans un état tout simplement exceptionnel, avec chaque once de la personnalité inimitable, du charisme et du style pur.

La carrosserie est droite et bien soudée, sans aucun écart inhabituel entre les panneaux, ni aucune bosse ou enfoncement que nous ayons pu mettre en évidence. La peinture est en bon état et ne présente pas de défauts majeurs, d'éclats, de corrosion ou de perte que nous avons pu déceler. Il y a de légères marques d'usure autour de la marque, des arches et des seuils, mais elles sont très mineures et n'ont pas d'impact sur l'état extérieur de la voiture.

Les chromes et l'emblème de la voiture sont en bon état et ne présentent que de légères taches de patine, tandis que les vitres et les lentilles sont en excellent état. La voiture est posée sur ses jantes Fiat d'époque, elles-mêmes chaussées d'un jeu complet de pneus Falken - qui semblent avoir une bonne bande de roulement.

Le dessous de la voiture est en parfait état et ne présente que de légères traces d'usure. Pour une voiture de cette époque, elle est dans un état exceptionnel.

En ouvrant le capot de cette Dino, on découvre un moteur Dino V6 très bien entretenu et en très bon état. Il n'y a pas de défaut ou de souci à signaler, et tout est d'origine, ce qui est rassurant. Le vendeur indique que la voiture n'a jamais été utilisée que pour de courts trajets et qu'elle est bien entretenue.

La voiture démarre, passe les vitesses, freine et fonctionne très bien, sans défaut majeur ni problème mécanique. Cela semble certainement en rapport avec l'état général de la voiture ;

Magnifiquement présentée de bout en bout, cette Dino blanche ne manquera pas d'ajouter du style au garage de n'importe quel collectionneur. Peut-être l'une des plus belles pièces du catalogue Fiat, cette merveille de style Bertone doit être conduite pour être appréciée à sa juste valeur.


Avis aux enchérisseurs

Cet article est vendu en l'état et dans l'état où il se trouve. L'état de cet objet est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et les descriptions sont données à titre indicatif uniquement**.** Car & Classic ne garantit pas l'exactitude des listes. Une inspection complète est recommandée. Les visites sont à la discrétion du vendeur. L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout article acheté.

Un dépôt de garantie non remboursable doit être versé pour cet article, voir FAQs et T&Cs

pour le pourcentage applicable.

Toutes les enchères, achats et offres sont soumis à nos Conditions générales.

L'acheteur est responsable de la livraison et de l'enlèvement de tout article acheté. Car & Classic peut recommander une société de transport qui s'occupe également des formalités d'importation et d'exportation. Les prix commencent à 150 € + TVA dans le même pays ou 400 € + TVA pour les déplacements transfrontaliers.

Pour plus de détails, envoyez un courriel à [email protected]