Points forts
- Restauration complète avant la prise en charge par l'actuel propriétaire
- Mise à niveau avec une plus grosse tête de soupape et une reconstruction complète du moteur de compétition par Alfa Engineering
- Présentée dans l'émission Car S.O.S. en tant que voiture d'accompagnement et voiture vedette de la série 6
- Livrée avec un dossier historique complet documentant tous les travaux effectués.
- Pneus Michelin neufs.
L'attrait
L'Elan +2 est sans aucun doute l'une des voitures les plus intéressantes jamais produites par Lotus. Rompant avec le design typique des coupes sport à deux places, voici une Lotus conçue pour transporter une famille de quatre personnes dans le plus grand confort. Cela dit, Lotus n'a pas compromis sa formule "simplifier et alléger", et l'Elan +2 qui en a résulté pesait toujours moins de 900 kilogrammes.
Le vendeur de cet exemplaire de 1970 nous raconte :
"Depuis que j'ai acheté la voiture, elle a été peu utilisée (occasionnellement pendant les mois d'été) et a été conservée dans un garage. Avant l'achat, la voiture a fait l'objet d'une restauration complète par boulons et écrous. En 1987, elle a été équipée de plus grosses têtes de soupapes, comme les modèles ultérieurs, et en 1990, Alfa Engineering a reconstruit le moteur de compétition de la voiture.
Le vendeur de cet exemplaire de 1970 nous raconte :
"Depuis que j'ai acheté la voiture, elle a été peu utilisée (occasionnellement pendant les mois d'été) et a été conservée dans un garage. Avant l'achat, la voiture a fait l'objet d'une restauration complète par boulons et écrous. En 1987, elle a été équipée de plus grosses têtes de soupapes, comme les modèles ultérieurs, et en 1990, Alfa Engineering a reconstruit le moteur de compétition de la voiture.
"Cette voiture est également célèbre, car elle a été présentée dans l'émission Car S.O.S. en tant que voiture tronçonnée. Ce véhicule a également été la voiture vedette de la saison 6 ! Toutes ces informations ainsi que tous les travaux effectués sur le véhicule sont documentés dans un dossier bleu fourni avec le véhicule.
Cette Lotus est en très bon état et dispose d'un jeu de pneus Michelin Energy Saver flambant neufs sur les deux essieux."
Historique et documents
- 21 819 miles indiqués
- Conduite a droite pour le marché britannique
- Présentée dans l'émission Car S.O.S. en tant que voiture d'accompagnement et voiture vedette de la saison 6.
- Restauration substantielle avant la prise de possession actuelle
- Mise à niveau avec une plus grosse tête de soupape en 1987
- Reconstruction complète du moteur de compétition par Alfa Engineering en 1990
- Dossier historique complet inclus, documentant tous les travaux effectués.
L'état
- Un exemple brillant et présentable
- Quelques micro-bulles sur la peinture rouge
- Quelques éclats de pierre sur le bas de la carrosserie
- Garnitures et éléments brillants élégants sur l'ensemble de la voiture
- Conservée dans un garage, ce qui a contribué à sa préservation
- Le châssis en acier est en bon état.
- Le dessous de la voiture semble propre et en bon état
- Jeu de pneus Michelin Energy Saver flambant neufs sur les quatre roues
- L'intérieur semble très original et en bon état pour son âge.
- La sellerie des sièges ne semble pas particulièrement usée.
- Il n'y a pas de moquette ou de tapis du côté du conducteur.
- Non photographié, mais la voiture est livrée avec un rétroviseur.
- Les commandes et l'instrumentation semblent en très bon état et nous ne sommes pas informés de défauts électriques connus.
La mécanique
- Quatre cylindres Ford/Lotus de 1,6 litre (1 558 cm3) à double arbre à cames en tête
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
- Amélioration avec une plus grosse tête de soupape
- Reconstruction complète du moteur de compétition par Alfa Engineering
- Le vendeur nous informe que le véhicule est en bonne santé mécanique
- Compartiment moteur bien présenté
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