Caratteristiche salienti

Ampio restauro prima dell'attuale proprietà
Aggiornata con una testa a valvole più grande e una ricostruzione completa del motore da competizione da parte di Alfa Engineering
Presente su Car S.O.S. come auto da passeggio e come auto in evidenza nella Serie 6
Viene fornita con un fascicolo storico completo che documenta tutti i lavori eseguiti
Pneumatici Michelin nuovi di zecca

Il fascino

La Elan +2 è senza dubbio una delle auto più interessanti che Lotus abbia mai prodotto. Rappresentando una rottura con il design tipico delle auto sportive a due posti, questa era una Lotus costruita per trasportare una famiglia di quattro persone in tutta comodità. Detto questo, Lotus non scese a compromessi con la sua formula "semplificare e aggiungere leggerezza", e la Elan +2 risultante pesava ancora meno di 900 chilogrammi.

Il venditore di questo esemplare del 1970 ci dice:

"Da quando ho acquistato l'auto, è stata usata poco (occasionalmente durante i mesi estivi) ed è stata tenuta in garage. Prima dell'acquisto, l'auto è stata sottoposta a un restauro completo. Nel 1987, l'auto è stata aggiornata con teste a valvole più grandi come i modelli successivi e nel 1990, Alfa Engineering ha ricostruito il motore da competizione dell'auto.

"Quest'auto è anche famosa per essere apparsa su Auto S.O.S. come auto da corsa. Questo veicolo è stato anche l'auto protagonista della Stagione 6! Tutte queste informazioni e tutti i lavori eseguiti sul veicolo sono documentati in una cartella blu allegata al veicolo.

Questa Lotus è in ottime condizioni e vanta un set di pneumatici Michelin Energy Saver nuovi di zecca su entrambi gli assi".

Storia e documenti

21.819 miglia indicate
Esemplare RHD per il mercato britannico
Presente in Car S.O.S. come auto da traino e come auto protagonista della sesta stagione.
Restauro sostanziale prima dell'attuale proprietà
Aggiornato con una testa a valvole maggiorate nel 1987
Ricostruzione completa del motore da competizione da parte di Alfa Engineering nel 1990
Incluso un esauriente fascicolo storico che documenta tutti i lavori effettuati

Le condizioni

Un esempio brillante e presentabile
Alcune micro vesciche sulla vernice rossa
Alcune scheggiature nella parte inferiore della carrozzeria
Rifiniture eleganti e lavori di finitura su tutta la carrozzeria
Tenuta in garage, il che contribuisce alla sua conservazione
Ci risulta che il telaio in acciaio sia in buono stato.
Tutto sembra pulito e in buon ordine sotto la carrozzeria
Set di pneumatici Michelin Energy Saver nuovi di zecca su tutte e quattro le ruote
Gli interni appaiono molto originali e in ottime condizioni per la loro età
La tappezzeria dei sedili non appare particolarmente usurata
Al momento non è stata montata alcuna moquette/tappeto sul lato del guidatore
Non fotografato, ma l'auto è dotata di uno specchietto retrovisore
I comandi e la strumentazione appaiono in ottimo ordine e non siamo a conoscenza di guasti elettrici noti.

La meccanica

Quattro cilindri Ford/Lotus da 1,6 litri (1.558 cc) a doppia camma
Scatola del cambio manuale a quattro velocità
Aggiornato con una testa a valvole più grande
Ricostruzione completa del motore da competizione da parte di Alfa Engineering
Il venditore ci informa che il veicolo è in buona salute dal punto di vista meccanico
Vano motore ben presentato

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