Höhepunkte

Umfassende Restaurierung vor dem jetzigen Besitzer
Aufgerüstet mit einem größeren Ventilkopf und einer kompletten Überholung des Wettbewerbsmotors durch Alfa Engineering
In Car S.O.S. als Cutaway Car und in der Serie 6 als Feature Car vorgestellt
Kommt mit einer umfassenden Historienakte, die alle durchgeführten Arbeiten dokumentiert
Brandneue Michelin-Reifen

Die Anziehungskraft

Der Elan +2 ist zweifellos eines der interessantesten Autos, die Lotus je produziert hat. Er stellt eine Abkehr vom typischen zweisitzigen Sportwagendesign dar und ist ein Lotus, in dem eine vierköpfige Familie bequem Platz findet. Dennoch ging Lotus keine Kompromisse bei seiner Formel "Vereinfachung und Leichtigkeit" ein, und so wog der Elan +2 immer noch weniger als 900 Kilogramm.

Der Verkäufer dieses Exemplars von 1970 erzählt uns:

"Seit ich den Wagen gekauft habe, wurde er nur selten benutzt (gelegentlich in den Sommermonaten) und in der Garage aufbewahrt. Vor dem Kauf wurde der Wagen komplett restauriert. Im Jahr 1987 wurde der Wagen mit größeren Ventilköpfen wie bei den späteren Modellen aufgerüstet, und 1990 baute Alfa Engineering den Wettbewerbsmotor des Wagens um.

"Dieses Auto ist auch berühmt, weil es in Car S.O.S. als Cutaway Car zu sehen war. Dieses Fahrzeug war auch das Hauptauto in Staffel 6! Alle diese Informationen sowie alle Arbeiten, die an dem Fahrzeug durchgeführt wurden, sind in einer blauen Mappe dokumentiert, die dem Fahrzeug beiliegt.

Dieser Lotus befindet sich in einem hervorragenden Zustand und verfügt über einen brandneuen Satz Michelin Energy Saver-Reifen auf beiden Achsen."

Geschichte und Papierkram

21.819 Meilen angegeben
UK Markt RHD Beispiel
In Car S.O.S. als Cutaway Car und als Feature Car in Staffel 6 zu sehen
Erhebliche Restaurierung vor dem jetzigen Besitz
1987 mit größerem Ventilkopf aufgerüstet
Vollständige Überholung des Wettbewerbsmotors durch Alfa Engineering im Jahr 1990
Umfassende Historie, die alle durchgeführten Arbeiten dokumentiert

Der Zustand

Ein helles und vorzeigbares Exemplar
Einige Mikroblasen auf der roten Lackierung
Einige Steinschlagschäden an der unteren Karosserie
Elegante Zierleisten und Glanzarbeiten im gesamten Fahrzeug
In der Garage aufbewahrt, was zum Erhalt des Fahrzeugs beiträgt
Wir gehen davon aus, dass das Stahlchassis in gutem Zustand ist.
Der Unterboden sieht sauber und in gutem Zustand aus
Nagelneuer Satz Michelin Energy Saver-Reifen auf allen vier Rädern
Das Interieur ist für sein Alter in einem sehr guten Zustand
Die Sitzpolsterung scheint nicht besonders abgenutzt zu sein
Auf der Fahrerseite ist derzeit kein Teppich/keine Matte vorhanden
Nicht fotografiert, aber das Auto ist mit einem Rückspiegel ausgestattet
Bedienelemente und Instrumente scheinen in sehr gutem Zustand zu sein, und es sind uns keine elektrischen Defekte bekannt.

Die Mechanik

1,6-Liter (1.558 ccm) Ford/Lotus-Vierzylinder-Doppelnockenwellenmotor
Manuelles Viergang-Getriebe
Aufgerüstet mit größerem Ventilteller
Kompletter Umbau des Wettbewerbsmotors durch Alfa Engineering
Der Verkäufer teilt uns mit, dass sich das Fahrzeug mechanisch in einem guten Zustand befindet
Gut präsentierter Motorraum

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