Points forts
- Propriété actuelle depuis 2014
- Restaurée environ il y a 15 ans
- Entièrement refaite mécaniquement, nous indique-t-on
Ce qui fait son charme
La BSA A75 Rocket 3 s’impose comme l’une des motos britanniques les plus marquantes de son époque. Lancée comme la réponse de BSA à la concurrence naissante des configurations multi-cylindres, la triple Rocket 3 associait une ingénierie ambitieuse à des prestations musclées, et les exemplaires encore existants sont de plus en plus recherchés par les collectionneurs comme par les passionnés.
Cet exemplaire de 1971, au standard américain, terminé en Rosso Metalflake, est en propriété actuelle depuis 2014. Restaurée environ il y a 15 ans, la moto aurait ensuite bénéficié de soins mécaniques importants, avec plusieurs améliorations et remises à niveau réalisées comme détaillé ci-dessous.
Informations clés
- Compteur : 131 miles indiqués (instruments annoncés comme neufs)
- Pays d’immatriculation : Italie
- Statut du contrôle technique : pas de certificat actuel
- Caractéristiques techniques : triple cylindre 750 cm³ (monté avec un kit alésage 850 cm³), boîte manuelle 4 rapports
- Dossier : documents italiens réguliers annoncés en règle ; demande d’immatriculation ASI déposée
La fiche technique
- Achetée par le propriétaire actuel en 2014
- Exemplaire au standard américain
- Montée avec un kit alésage Hepolite 850 cm³
- Allumage électronique monté
- Refection de la culasse : sièges de soupapes neufs, guides de soupapes et soupapes compatibles avec l’essence sans plomb
- Ressorts de soupapes, coupelles et cylindres de réglage Norman Hide montés
- Embrayage fritté monté
- Catalyseurs / carburateurs surdimensionnés et améliorés montés
- Le vendeur indique que la moto est en excellent état général
- Le vendeur estime la carrosserie et la peinture comme très bonnes, avec peu d’imperfections et de légères traces d’usure
- Le vendeur estime l’état mécanique comme très bon, avec peu d’imperfections et de légères traces d’usure
- Le véhicule n’est pas actuellement enregistré auprès de l’Automotoclub Storico Italiano, bien qu’une demande ait été soumise
- Prête pour le transfert de propriété ou l’export, avec contrôle
AVANT D’ACHETER
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ou de sa livraison. L’importation d’un véhicule peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires ; il vaut donc mieux vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
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