Highlights
- In aktuellem Besitz seit 2014
- Vor etwa 15 Jahren restauriert
- Mechanisch umfangreich überholt, wie uns mitgeteilt
Das Besondere
Die BSA A75 Rocket 3 zählt zu den bedeutendsten britischen Motorrädern ihrer Zeit. Als BSA die Antwort auf den aufkommenden Wettbewerb mit Mehrzylindermotoren lancierte, vereinte die dreizylindrige Rocket 3 ehrgeizige Technik mit kräftiger, durchzugsstarker Performance – und erhaltene Exemplare sind bei Sammlern und Enthusiasten inzwischen zunehmend begehrt.
Dieses Exemplar in US-Spezifikation aus dem Jahr 1971, lackiert in Rosso Metalflake, befindet sich seit 2014 in seinem aktuellen Besitz. Vor etwa 15 Jahren restauriert, soll es seitdem umfangreiche mechanische Zuwendung erhalten haben – mit einer Reihe von Upgrades und Überholungen, wie unten im Detail beschrieben.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 131 Meilen abgelesen (Instrumente sollen neu sein)
- Zulassungsland: Italien
- Status der technischen Untersuchung: derzeit kein gültiges Zertifikat
- Technische Daten: 750 cm³ Dreizylinder (mit 850-cm³-Übermaß-/Big-Bore-Kit ausgestattet), 4-Gang-Schaltgetriebe
- Unterlagen: regelmäßige italienische Dokumente sollen vollständig und in Ordnung sein; ASI-Zulassungsantrag eingereicht

Details
- Vom aktuellen Eigentümer 2014 gekauft
- US-Spezifikation
- Mit Hepolite 850-cm³-Übermaß-/Big-Bore-Kit ausgestattet
- Elektronische Zündung verbaut
- Zylinderkopf überholt, mit neuen Ventilsitzen, Ventilführungen und Ventilen, geeignet für unverbleites Benzin
- Ventilfedern, Federsicherungen und Versteller von Norman Hide verbaut
- Geschliffene (gesinterte) Kupplung verbaut
- Aufgerüstete/überdimensionierte Vergaser verbaut
- Der Verkäufer gibt an, dass sich das Motorrad durchgehend in einem ausgezeichneten Zustand befindet
- Der Verkäufer bewertet Karosserie und Lackierung als sehr gut, mit nur wenigen Unvollkommenheiten und leichten Gebrauchsspuren
- Der Verkäufer bewertet den mechanischen Zustand als sehr gut, mit nur wenigen Unvollkommenheiten und leichten Gebrauchsspuren
- Das Fahrzeug ist aktuell nicht beim Automotoclub Storico Italiano registriert, allerdings wurde ein Antrag eingereicht
- Bereit zur Eigentumsübertragung oder zum Export mit Inspektion

BEVOR SIE KAUFEN
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✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder für die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen; es lohnt sich, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass jede besonders begehrte, personalisierte oder historische Kennzeichenregistrierung nicht im Verkauf eines Fahrzeugs enthalten ist.
























































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