Aspectos destacados
- En manos actuales desde 2014
- Restaurada aproximadamente hace 15 años
- Revisión mecánica a fondo, según nos indicaron
El atractivo
La BSA A75 Rocket 3 se erige como una de las motos británicas más importantes de su época. Lanzada como la respuesta de BSA a la emergente competencia de varios cilindros, la Rocket 3 de tres cilindros combinó una ingeniería ambiciosa con prestaciones contundentes, y los ejemplares que han sobrevivido son cada vez más buscados por coleccionistas y aficionados por igual.
Este ejemplar de especificación estadounidense (US) de 1971, acabado en Rosso Metalflake, está en manos actuales desde 2014. Restaurada aproximadamente hace 15 años, según se informa, posteriormente se ha beneficiado de una atención mecánica considerable, con una serie de mejoras y revisiones realizadas, como se detalla a continuación.
Información clave
- Kilometraje: 131 millas indicadas (se informa que los instrumentos son nuevos)
- País de matriculación: Italia
- Estado de la inspección técnica: sin certificado actual
- Especificaciones técnicas: triple de 750 cc (montado con kit big bore de 850 cc), cambio manual de cuatro velocidades
- Documentación: documentos italianos regulares, se informa que están en orden; solicitud de registro ASI presentada
El detalle
- Comprada por el propietario actual en 2014
- Ejemplar de especificación estadounidense (US)
- Montada con kit big bore Hepolite de 850 cc
- Encendido electrónico instalado
- Culata revisada con nuevos asientos de válvula, guías de válvula y válvulas aptas para gasolina sin plomo
- Muelle de válvulas, retenes y reguladores Norman Hide instalados
- Embrague sinterizado instalado
- Cárburadores mejorados y de mayor tamaño instalados
- El vendedor indica que la motocicleta está en excelente estado en general
- El vendedor califica la carrocería y la pintura como muy buenas, con pocas imperfecciones y leves señales de desgaste
- El vendedor califica la condición mecánica como muy buena, con pocas imperfecciones y leves señales de desgaste
- El vehículo no está registrado actualmente en el Automotoclub Storico Italiano, aunque se ha presentado una solicitud
- Lista para la transferencia de titularidad o la exportación con inspección
ANTES DE COMPRAR
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