Points forts
- Hommage à la légendaire Abarth 500, basée sur une Fiat 500L contemporaine
- Traction à gauche (volant à gauche), voiture italienne importée au Royaume-Uni et immatriculée à nouveau en juin 1999
- 650 cm³ en ligne, bicylindre
- Diverses améliorations Abarth (tableau de bord, compteurs, sièges, jantes à double compartiment)
- Dispense de contrôle MOT et conforme ULEZ
Pourquoi elle séduit
La Fiat 500 a joué un rôle clé dans la reprise économique de l’Italie d’après-guerre, en offrant une mobilité accessible et abordable à toute une génération de conducteurs. Ses dimensions compactes, son ingénierie simple et son style immédiatement reconnaissable en ont rapidement fait une icône nationale, et une voiture qui reste aussi identifiable aujourd’hui qu’à l’époque de son lancement en 1957.
Fondée en 1949, Abarth a bâti sa réputation en transformant de modestes Fiat en voitures de performance pleines d’entrain. Ses versions préparées de la 500 ont connu un succès considérable sur route comme en compétition, contribuant à établir la marque comme l’un des spécialistes les plus célébrés de la performance en Italie.
Cet exemplaire a commencé sa vie en Italie en tant que Fiat 500L et bénéficie d’une provenance particulièrement charmante. Retrouvée à Pescara par un ancien propriétaire lors d’une visite dans la région, elle a été importée au Royaume-Uni en 1999 comme cadeau surprise pour sa femme.
Peinte dans un rouge éclatant et dotée d’un toit rabattable, elle offre tout le caractère et le charme pour lesquels le modèle est réputé, que l’on profite de balades tranquilles à la campagne, de sorties pour les salons et événements, ou simplement comme un ajout délicieux à une collection de voitures classiques.

Informations clés
- Relevé kilométrique : 24 532 kilomètres (indiqué, non vérifié)
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni (importée/réimmatriculée 06/99)
- Statut inspection technique : dispense de MOT
- Caractéristiques techniques : 650 cm³ en ligne, bicylindre, boîte 4 rapports
- Dossier : diverses factures
Détail
- Finition rouge par-dessus un intérieur noir et rouge, avec passepoils jaunes
- Toit rabattable noir
- Volant trois branches Personal
- Double échappement
- Jantes de 10 pouces
- Livrée à l’origine en Italie et découverte à Pescara par un ancien propriétaire britannique
- Achetnée par ce dernier comme cadeau surprise pour sa femme et importée au Royaume-Uni en 1999
- Précédemment utilisée comme véhicule de hill-climb (course de côte), d’où diverses modifications de refroidissement moteur, notamment des entrées d’air latérales, des évents à l’arrière et des durites de refroidissement d’huile
- Comprend plusieurs pièces Abarth rares : tableau de bord, compteurs, carter inférieur (sump), sièges et jantes à écarts (split-rim)
- Démarreur reconditionné monté en avril 2026
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit de protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons qu’une commission non remboursable soit payée si vous êtes l’heureux gagnant de l’enchère lors de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ pratiques et CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « vendu tel quel », sur la base « tel que vu, tel que où il se trouve », sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est de coutume de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre entière tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d’enchère ou d’offre, selon les indications de l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide, tout autant que vous, et c’est pourquoi nous effectuons sur Car & Classic un contrôle HPI en ligne pour tous les véhicules automobiles et motos immatriculés au Royaume-Uni proposés à la vente, afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun signalement lié à un dommage ou un vol dans la base d’assurance, et qu’aucun financement n’est dû, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une demande d’indemnisation pour perte totale assurée au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons avec bienveillance des libellés de catégorie de mise au rebut (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’un libellé ne garantit pas le statut du véhicule, et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires ; il est donc utile de vérifier au préalable. Il appartient aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation « chérie », personnalisée ou patrimoniale n’est pas incluse dans la vente du véhicule.
























































































Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !