Highlights
- Hommage an den legendären Abarth 500 – auf Basis eines zeitgenössischen Fiat 500L
- Italienisches Linkslenker-Fahrzeug, in das UK importiert und im Juni 1999 re-registiert
- 650cc Reihen-Zwilling
- Verschiedene Abarth-Upgrades (Armaturenbrett, Rundinstrumente, Sitze, zweiteilige Felgen)
- MOT-befreit und ULEZ-konform
Der Reiz
Der Fiat 500 spielte eine Schlüsselrolle bei der wirtschaftlichen Erholung Italiens nach dem Krieg und bot einer Generation von Fahrern bezahlbare, leicht zugängliche Mobilität. Seine kompakten Maße, die einfache Technik und das unverwechselbare Design machten ihn schon bald zu einem nationalen Symbol – und zu einem, das auch heute genauso wiedererkennbar ist wie bei seiner Markteinführung im Jahr 1957.
Abarth wurde 1949 gegründet und baute sich seinen Ruf darauf auf, bodenständige Fiats in fahraktive Performance-Autos zu verwandeln. Die getunten 500er-Versionen waren sowohl im Straßenverkehr als auch im Wettbewerb äußerst erfolgreich und trugen dazu bei, die Marke als einen der renommiertesten italienischen Spezialisten für Performance zu etablieren.
Dieses Exemplar begann sein Leben als Fiat 500L in Italien und profitiert von einer besonders charmanten Historie. Ein früherer Besitzer entdeckte ihn in Pescara bei einem Besuch in der Region – und importierte ihn 1999 als Überraschungsgeschenk für seine Ehefrau in das UK.
In kräftigem Rot ausgeführt und mit Klappverdeck ausgestattet, bietet er all die Eigenart und den Charme, für die das Modell berühmt ist – ob bei entspannten Ausfahrten durchs Land, bei Trips zu Shows und Events oder ganz einfach als wunderbare Ergänzung für eine Oldtimer-Sammlung.

Wichtige Informationen
- Laufleistung: 24.532 Kilometer (abgelesen, ohne Gewähr)
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich (importiert/re-registiert 06/99)
- Technischer Prüfstatus: MOT-befreit
- Technische Daten: 650cc Reihen-Zwilling, Viergang-Getriebe
- Unterlagen: Verschiedene Rechnungen
Das Detail
- Rot lackiert über einem schwarz-roten Innenraum mit gelber Ziernaht
- Schwarzes Klappverdeck
- Dreispeichen-Lenkrad „Personal“
- Zwillings-Auspuffanlage
- 10-Zoll-Felgen
- Ursprünglich in Italien ausgeliefert und in Pescara von einem ehemaligen UK-Halter entdeckt
- Von jenem Halter als Überraschungsgeschenk für seine Ehefrau gekauft und 1999 in das UK importiert
- Zuvor als Bergrennfahrzeug genutzt – daher wurden verschiedene Motor-Kühlungsmodifikationen vorgenommen, darunter seitliche Lufteinlässe, Heckentlüftungen und Ölkühlleitungen
- Umfang mit mehreren seltenen Abarth-Teilen, darunter Armaturenbrett, Rundinstrumente, Ölwanne, Sitze und zweiteilige Felgen
- Überholter Startermotor eingebaut im April 2026
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