Points forts
- Fantastique voiture en blanc BMW Chamonix avec galerie de toit et aciers de 14 pouces
- Restauration complète par MWS Kidderminster, restaurateur professionnel de véhicules d'époque
- Révision mécanique par les spécialistes BMW renommés Munich Legends
- Équipée d'un moteur Tii reconstruit par Munich Legends
- Le moteur d'origine est démonté et inclus dans la voiture
- Amélioration de la boîte de vitesse Getrag à 5 rapports
- Dossier historique avec documentation remontant à 1973
- Seulement deux détenteurs précédents et le détenteur actuel depuis 2015
L'attrait
Si vous avez besoin d'un rappel de la façon dont BMW a fait en sorte que moins ait l'air plus, le voici. La E10 2002 est un chef-d'œuvre de sobriété et cette voiture restaurée, avec sa finition BMW Chamonix White tout aussi sobre, est tout simplement fantastique.
Le vendeur a acquis la voiture en 2015 et a entrepris une restauration complète en faisant appel à des spécialistes de premier ordre. La carrosserie a été décapée jusqu'au métal nu et réparée par le spécialiste MWS de Kidderminster avant d'être finie dans cette couleur BMW. Munich Legends s'est vu confier la révision mécanique - et qui de mieux - et la voiture roule aujourd'hui avec un moteur Tii 2002 reconstruit à injection de carburant de 130 ch plus une boîte Getrag à 5 rapports ultra rare. Le moteur d'origine a été démonté et est inclus dans la voiture. Munich Legends a également installé des amortisseurs Gaz réglables pour que la voiture se comporte aussi bien qu'elle roule.
Cette voiture est impressionnante car elle a été utilisée avec parcimonie depuis qu'elle a été achevée. Nous adorons les détails, comme les aciers de 14 pouces remis à neuf, la galerie de toit et même le véhicule de collection. La passion derrière ce projet est évidente et il semble qu'il s'agisse d'un véritable régal pour son nouveau propriétaire.
Le vendeur déclare :
"Une voiture très amusante à conduire avec beaucoup de caractère et qui attire beaucoup d'attention.
La boîte de vitesse à 5 rapports la rend tellement plus adaptée à la conduite moderne. Ce véhicule n'a jamais été conçu pour être restauré dans le cadre d'un concours, mais plutôt comme un véhicule classic utilisable et conservant le plus de patine possible."
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 14 février 1972
- Seulement deux détenteurs précédents
- Détenteur actuel depuis octobre 2015
- Enregistré comme couleur précédente jaune avec DVLA que l'acheteur peut souhaiter changer.
- Restauration complète effectuée après l'achat, y compris le démontage complet de la carrosserie.
- Large dossier de documentation sur les travaux et l'entretien depuis 1973
- Certificats de contrôle technique datant de 1975
- L'acte de vente, le manuel et la documentation du professionnel d'origine sont inclus.
- La restauration complète effectuée par MWS Kidderminster est résumée ci-dessous
- Révision mécanique effectuée par les spécialistes BMW de Munich Legends
- Jaune à l'origine, aujourd'hui finie en blanc BMW Chamonix
- Toujours garée depuis 2015, date à laquelle elle appartient à l'actuel propriétaire
- Moteur d'origine démonté et inclus dans la voiture
Résumé des travaux de restauration :
- Remplacement des seuils intérieurs et extérieurs
- Nouveaux bacs de plancher
- Panneaux de custode inférieurs
- Panneau avant
- Moteur Tii reconstruit
- Boîte de vitesse Getrag à 5 rapports
- Moteur d'origine démonté
- Amortisseurs gaz réglables
L'état
- Ancienne restauration extensive par MWS avec de nombreux panneaux neufs.
- Véhicule remonté en utilisant les équipements d'origine dans la mesure du possible.
- Finition en blanc BMW Chamonix avec une peinture de qualité comme illustré
- La carrosserie est solide mais montre des signes d'utilisation depuis la restauration.
- Un peu d'attention est nécessaire à la peinture le long de la porte supérieure et des bords des panneaux de custode arrière.
- Le dessous de la voiture est en très bon état et a fait l'objet d'importants travaux.
- Le dessous du véhicule est traité contre la rouille avec une protection Dinitrol contre les éclats de pierre.
- Équipé d'une galerie de toit comme illustré
- L'intérieur est en bon état d'origine.
- L'intérieur en vinyle noir est en bon état et n'a subi aucune modification.
- La console centrale a été remise à neuf et équipée de cadrans auxiliaires.
- Équipée d'une radio de style classique
- Le volant doit être remplacé par du cuir mais reste présentable
- Jantes en acier de 14 pouces remises à neuf et équipées de pneus Dunlop SP
La mécanique
- Moteur Tii M10 de 1 990 cm3 à injection de carburant développant 130 ch.
- Moteur reconstruit et monté par Munich Legends pendant la restauration.
- Mise à niveau par Munich Legends avec une boîte de vitesse manuelle Getrag à 5 rapports.
- Moteur d'origine inclus dans la vente, démonté et prêt à être reconstruit.
- Une paire de carburateurs Solex 40mm PHBH d'époque est également incluse.
- Nouveau système d'échappement monté pendant la restauration
- Suspension Gaz à ressorts entièrement réglable
- Le vendeur déclare que la voiture fonctionne très bien et qu'elle est agréable à conduire.
- Le compteur indique 69,000 miles, mais en raison de cinq chiffres, le kilométrage peut être plus élevé.
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