Höhepunkte

Fantastisches Auto in BMW Chamonix Weiß mit Dachgepäckträger und 14-Zoll-Stählen
Umfassende Restaurierung durch MWS Kidderminster, professionelle Oldtimer-Restauratoren
Mechanische Überholung durch den renommierten BMW-Spezialisten Munich Legends
Ausgestattet mit einem Tii-Motor, der von Munich Legends überholt wurde
Der Originalmotor wurde demontiert und ist im Lieferumfang enthalten
Getrag 5-Gang-Getriebe Upgrade
Historische Unterlagen mit Dokumentation bis zurück ins Jahr 1973
Nur zwei Vorbesitzer und der aktuelle Besitzer seit 2015

Die Anziehungskraft

Wenn Sie eine Erinnerung daran brauchen, wie BMW es geschafft hat, dass weniger mehr ist, hier ist sie. Der E10 2002 ist eine Meisterklasse in schönem Understatement, und dieses restaurierte Auto mit seiner ebenso unauffälligen BMW Chamonix-Weiß-Lackierung sieht ganz einfach fantastisch aus.

Der Verkäufer erwarb das Auto im Jahr 2015 und begann mit einer umfassenden Restaurierung durch erstklassige Spezialisten. Die Karosserie wurde bis auf das blanke Metall entlackt und vom Spezialisten MWS aus Kidderminster repariert, bevor sie in der BMW-Farbe lackiert wurde. Munich Legends wurde mit der mechanischen Überholung betraut - und wer könnte besser sein - und das Auto läuft jetzt mit einem überholten 2002 Tii-Motor mit Kraftstoffeinspritzung und 130 PS sowie einem äußerst seltenen 5-Gang-Getrag-Getriebe. Der Originalmotor wurde zerlegt und ist im Lieferumfang enthalten. Munich Legends hat auch einstellbare Gaz-Gewindefahrwerke eingebaut, damit er sich so gut fährt, wie er fährt.

Da er seit seiner Fertigstellung nur wenig benutzt wurde, ist dies ein beeindruckendes Auto. Wir lieben die Details, wie die aufgearbeiteten 14-Zoll-Stahlfelgen, den Dachträger und sogar das klassische Radio. Die Leidenschaft, die hinter diesem Projekt steckt, ist offensichtlich, und es sieht nach einem echten Leckerbissen für den neuen Besitzer aus.

Der Verkäufer sagt:

"Ein Auto, das viel Spaß macht, viel Charakter hat und viel Aufmerksamkeit auf sich zieht.

Durch das 5-Gang-Getriebe ist er viel besser für das moderne Autofahren geeignet. Dieses Auto war nie als Concours-Restauration gedacht, sondern als brauchbarer Klassiker, der so viel Patina wie möglich bewahrt."

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung in Großbritannien am 14. Februar 1972
Nur zwei Vorbesitzer
Derzeitiger Halter seit Oktober 2015
Bei der DVLA in der vorherigen Farbe Gelb registriert, die der Käufer eventuell ändern möchte
Umfassende Restaurierung nach dem Kauf, einschließlich einer vollständigen Demontage bis auf die Karosserie
Umfangreicher Papierkram, der die Arbeiten und die Wartung seit 1973 dokumentiert
TÜV-Bescheinigungen bis zurück ins Jahr 1975
Original-Kaufbeleg, Handbuch und Händlerliteratur enthalten
Umfassende Restaurierung durch MWS Kidderminster, im Folgenden zusammengefasst
Mechanische Überholung durch BMW Spezialisten Munich Legends
Ursprünglich gelb, jetzt in BMW Chamonix weiß lackiert
Wurde seit 2015 immer in der Garage abgestellt
Der Originalmotor wurde zerlegt und dem Fahrzeug beigefügt

Zusammenfassung der Restaurierungsarbeiten:

Erneuerung der inneren und äußeren Schweller
Neue Bodenwannen
Untere hintere Viertelverkleidung
Frontverkleidung
Überholter Tii-Motor
5-Gang-Getrag-Getriebe
Originalmotor zerlegt
Gaz verstellbare Gewindefahrwerke

Der Zustand

Umfassende ältere Restaurierung durch MWS mit vielen neuen Teilen
Das Fahrzeug wurde unter Verwendung von Originalteilen, wo immer möglich, wieder zusammengebaut.
Lackiert in BMW Chamonix Weiß mit Qualitätslackierung wie abgebildet
Die Karosserie ist solide, weist aber seit der Restaurierung Gebrauchsspuren auf
Die Lackierung entlang der oberen Tür- und hinteren Viertelstabkanten erfordert etwas Aufmerksamkeit
Die Unterseite befindet sich in einem sehr guten Zustand, nachdem umfangreiche Arbeiten durchgeführt wurden
Rostschutz an der Unterseite mit Dinitrol Steinschlagschutz
Ausgestattet mit Dachgepäckträger wie abgebildet
Innenraum präsentiert sich in gutem Originalzustand
Schwarzes Vinyl-Interieur in gutem und weitgehend unverändertem Originalzustand
Die Mittelkonsole wurde überarbeitet und mit Hilfszifferblättern ausgestattet
Ausgestattet mit einem Radio im klassischen Stil
Das Lenkrad muss durch Leder ersetzt werden, ist aber noch vorzeigbar
Überholte 14-Zoll-Stahlfelgen mit Dunlop SP-Reifen

Die Mechanik

1.990cc M10 Tii-Motor mit Kraftstoffeinspritzung und 130 PS
Der Motor wurde während der Restaurierung von Munich Legends überholt und eingebaut
Von Munich Legends auf ein 5-Gang-Getrag-Schaltgetriebe umgerüstet
Der Originalmotor wird mitverkauft, er wurde zerlegt und ist bereit für den Wiederaufbau
Ein Paar Solex 40mm PHBH Vergaser aus der Zeit sind ebenfalls enthalten
Neue Auspuffanlage während der Restaurierung eingebaut
Voll einstellbare Gaz-Gewindefahrwerke eingebaut
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto sehr gut läuft und Spaß beim Fahren macht.
Der Kilometerzähler zeigt 69.000 Meilen an, aber aufgrund des fünfstelligen Kilometerzählers kann er auch höher sein

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