Points forts
- Modèle Sport Roof évocateur en très bon état
- Rénové à la fin des années 1990 et a remporté le Best in Show lors de divers événements dans les années 2000
- Équipement d'usine élevé, y compris la direction assistée
- Équipé du V8 5L 302CI d'origine
- Conversion vers une boîte manuelle à cinq vitesses très recherchée
L’Attrait
La Mustang Sport Roof n’a pas été conçue pour la praticité. La lunette arrière est pratiquement horizontale et n’était pas vraiment pensée pour la visibilité. L’objectif était plutôt l’impact sur le trottoir, et en voyant cette ‘72 bien entretenue, on ne peut qu’approuver les priorités de Ford. Elle est magnifique.
Les voitures de première génération de 1971 et après ont gagné trois pouces de largeur, les rendant plus imposantes et plus spacieuses à l’intérieur. Peu après son arrivée au Royaume-Uni à la fin des années 90, la voiture a subi une restauration complète, y compris un passage à la teinte rouge que vous voyez sur les photos. Le travail a été réalisé à un niveau si élevé qu’au début des années 2000 la voiture a remporté une série de trophées d’exposition, y compris le Best in Show lors d’un événement Street Machine en 2003. Malgré ses plus de 20 ans, elle reste en très bon état, avec peu de signes de vieillesse à l’intérieur comme à l’extérieur.
C’est une voiture joliment détaillée avec des roues Magnum 500 de 15 pouces, chaussées de pneus BF Goodrich, et une radio d’époque. Elle sortait d’usine avec le V8 5L 302CI 200 ch et la boîte Cruise-o-matic, mais elle associe désormais ce gros moteur à une boîte manuelle à cinq rapports. La fiche technique d’usine fournie avec la voiture indique également des sièges à haut dossier et la direction assistée.
Le dossier historique volumineux couvre la restauration antérieure ainsi que de vastes travaux supplémentaires au milieu des années 2010. Elle a été peu utilisée ces dernières années et a clairement été entretenue.
Informations clés
- Kilométrage: 21 605 miles (non garanti)
- Pays d’immatriculation: Royaume-Uni (importée des États-Unis en 1998)
- Statut du contrôle technique: exempté
- Spécifications techniques: V8 5L 302CI, boîte manuelle à cinq vitesses
- Documentation: abondante, cartes techniques d’origine, Mustang magazine 2004, liste des spécifications, paperasserie Floride, 2 jeux de clés, manuel
Les détails
- Repeinte en rouge en 1999 après avoir été peinte en argent
- Voiture très bien entretenue avec peu de signes de vieillesse malgré une restauration plus ancienne
- A autrefois remporté divers prix en exposition comme détaillé dans l’exemplaire de magazine présenté
- Équipée de jantes chromées Magnum 500 ‘rostyle’ avec pneus BF Goodrich
- Sous-caisse tel que montré sur les photos
- Intérieur en vinyle tan en très bon état avec de nombreuses pièces d’origine
- Volant à jante en bois et radio d’époque
- Vitesse Hurst
- Horloge auxiliaire montée comme sur les photos
- Équipée de ceintures de sécurité frontales et arrières
- Tapis marron assortis aux sièges et sur-tapis Mustang
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