Points forts

Dossier historique complet comprenant les factures de fournisseurs spécialisés remontant à 2011
Fait actuellement partie d'une collection particulière ; excellente base pour une remise en état
Toit rigide fourni en plus de la capote bleu marine
Modifications ciblées, notamment une cage de sécurité et un échappement sport en acier inoxydable

L'attrait

Les nuits s'allongent, les feuilles tombent des arbres, et il est temps de vous trouver une voiture de projet pour passer les froides soirées d'hiver. Cette MG Midget est exactement ce qu'il vous faut : une voiture judicieusement modifiée pour les courses de côte, les sprints et la conduite sur route rapide, avec un potentiel énorme.

Peu de véhicules de collection offrent le plaisir de conduite pur et sans chichis d’une MG Midget. Compacte, légère et dotée d’un caractère indéniable, la Midget s’est imposée comme l’une des coupes sport britanniques les plus accessibles et les plus agréables à posséder et à conduire.

Comme en témoignent les photos, cet exemplaire montre des traces d’usure par endroits, et le vendeur précise qu’elle bénéficierait de quelques travaux de remise en état. Elle démarre, roule et freine, offrant ainsi un excellent point de départ pour les bricoleurs passionnés de mécanique ou comme base pour un projet de restauration plus ambitieux.

La voiture se distingue vraiment par sa peinture « Old English White », sa livrée de course et sa capote bleu marine. Elle est accompagnée d’un dossier complet de factures provenant de spécialistes MG renommés, notamment Frontline Developments, Moss Bristol et MGOC Spares, qui documentent toute une série d’améliorations en matière de mécanique et de carrosserie réalisées au fil des années. La culasse a été usinée par des professionnels ; un échappement sport en acier inoxydable et un joint de culasse en cuivre ont été installés, et la suspension arrière a été améliorée grâce à un kit de Frontline Developments.

À l’intérieur, l’habitacle présente bien avec sa moquette bleue, son volant MG en métal et bois et ses poignées de vitres en alliage poli. Certaines parties de la carrosserie et de la capote mériteraient un peu d’attention, mais un toit rigide et une housse de protection sont fournis.

Informations clés

Kilométrage : 8 986 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : exempté du contrôle technique et de la taxe routière
Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres de la série A de 1 275 cm³, boîte manuelle à quatre vitesses
Documentation : dossier complet de factures provenant de fournisseurs spécialisés, notamment Frontline Developments, Moss Bristol, MGOC Spares et G R Pook Engineering

Les détails

Kit de suspension arrière monté par Frontline Developments (2011)
Couvercle de culbuteurs en aluminium, joint de culasse en cuivre, collecteur d'échappement, échappement sport en acier inoxydable, pompe à carburant et bougies d'allumage montés (2012)
Nouveau radiateur installé (2013)
Seuil extérieur droit, point de levage et flexibles de radiateur en Kevlar installés (2013)
Repeint en Old English White (2014)
Culasse usinée et sièges de soupapes remis à neuf par G R Pook Engineering (2015)
Arceau de sécurité installé
Volant MG en métal et bois et poignées de vitres en alliage poli installés
Installation d'une chaîne hi-fi moderne
Phares avant installés
Quelques cloques et signes généraux de vieillissement constatés par endroits sur la carrosserie
La zone adjacente au capot et sur la portière côté conducteur nécessite une intervention
Quelques petites zones de la capote nécessitent une attention particulière au niveau des jonctions avec le châssis
Les chromes gagneraient à être polis ou remplacés
Toit rigide inclus dans la vente

AVANT D'ACHETER

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