Points forts

Propriétaire actuel depuis 2020
Finition Pallas
Aurait bénéficié de travaux sur plusieurs points sensibles, notamment le plancher, les gouttières d'ailes, les ailes et le toit
Contrôle technique valide jusqu'au 13 octobre 2027

L'attrait

La Citroën DS23 IE associe le moteur 2,3 litres à injection électronique à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, constituant l'une des dernières évolutions de la DS. Cet exemplaire de 1973 est entre les mains de son propriétaire actuel depuis 2020 et aurait fait l'objet de travaux sur plusieurs éléments importants, notamment le plancher, les gouttières d'ailes, les ailes et le toit.

Selon les informations fournies, le toit a été restauré, une nouvelle garniture de pavillon a été installée et la carrosserie extérieure a été repeinte. Des interventions auraient également été réalisées sur les pompes à carburant et le faisceau de câblage de l'injection. La voiture conserverait par ailleurs ses numéros de série d'origine.

Elle présente néanmoins plusieurs défauts signalés par le vendeur, notamment de la corrosion sur l'aile arrière gauche, quelques imperfections intérieures, un léger jeu dans la direction et un problème mineur au niveau de l'échappement. Ces éléments devront être pris en compte lors de l'inspection du véhicule.

Informations clés

Kilométrage : 23 267 km affichés
Pays d'immatriculation : France
Contrôle technique : valide jusqu'au 13 octobre 2027
Spécifications techniques : moteur quatre-cylindres essence de 2,3 litres à injection électronique, associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
Documentation : certificat d'immatriculation, contrôle technique et diverses factures

Les détails

Peinture blanche avec intérieur bicolore rouge et blanc
Achetée par le propriétaire actuel en 2020
Immatriculation française en série normale
Numéros de série d'origine signalés
Travaux réalisés, selon les informations fournies, sur le plancher, les gouttières d'ailes, les ailes et le toit
Toit restauré
Nouvelle garniture de pavillon
Carrosserie extérieure repeinte ; l'intérieur des portes n'aurait pas été repeint
Siège conducteur restauré après des dommages antérieurs
Accoudoir restauré
Interventions réalisées sur les pompes à carburant et le faisceau de câblage de l'injection
Corrosion présente sur l'aile arrière gauche
Léger jeu de direction signalé
Problème mineur d'échappement signalé
Carrosserie présentant une usure liée à l'âge
Peinture décrite comme en très bon état, avec quelques imperfections
Intérieur présentant une usure liée à l'âge
État mécanique décrit comme très bon, avec quelques imperfections

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