Highlights
- Restoré en totalité par le deuxième propriétaire
- Ainstallé avec des roues et pare-chocs Fiat 500 L
- Deux anciens propriétaires enregistrés
- Entreposé dans un garage au cours des dix dernières années
- Rare modèle 500 R des dernières années de production
The Appeal
La Fiat 500 R était la dernière évolution du Cinquecento emblématique, produite entre 1972 et 1975 comme modèle de transition avant l’introduction de la 126. Cet exemplaire de 1973 allie le style classique des modèles antérieurs à certaines améliorations mécaniques des versions ultérieures, y compris le moteur plus puissant de 594 cm3 issu du 500 F.
Cet exemplaire a bénéficié d’une restauration complète par son deuxième propriétaire enregistré, qui l’a équipé de roues et pare-chocs Fiat 500 L, renforçant son charme classique tout en conservant son caractère authentique.
Cet exemplaire a bénéficié d’une restauration complète par son deuxième propriétaire enregistré, qui l’a équipé de roues et pare-chocs Fiat 500 L, renforçant son charme classique tout en conservant son caractère authentique.
History and Paperwork
- 1973 Fiat 500 R, immatriculée et inspectée en Italie
- Deux anciens propriétaires enregistrés
- Le deuxième propriétaire enregistré a commandé une restauration complète de la carrosserie, du soubassement et du moteur
- Amélioré avec des upgrades d’époque, y compris des roues et pare-chocs issus du modèle Fiat 500 L
- Utilisée avec parcimonie en tant que véhicule historique avant d’être garée dans un garage pendant environ dix ans
- Le véhicule n’est pas immatriculé auprès de l’Automotoclub Storico Italiano
The Condition
- Présenté dans un état général moyen, avec quelques réparations visibles sur la carrosserie
- Peinture extérieure beige issue de la restauration par le deuxième propriétaire enregistré
- On nous informe que la carrosserie et le soubassement ont été restaurés en profondeur
- Équipé de roues et pare-chocs Fiat 500 L
- Les sièges intérieurs nécessitent une réfection en raison de fissures
- A été entreposé dans un garage pendant environ dix ans selon le vendeur
The Mechanics
- 594cc two-cylinder air-cooled petrol engine
- Quatre vitesses manuelles
- Le moteur aurait été restauré par le deuxième propriétaire enregistré
- Actuellement nécessite une remise en service après un stockage de longue durée avant de reprendre la route
AVANT D’ACHETER
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✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur la base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction sans accroc tout comme vous et, à ce titre, nous faisons passer un contrôle HPI sur les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni afin de vérifier l’absence de marqueurs d’assurance pour dommages ou vol et l’absence d’endettement, vous permettant d’enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant déclassés dans le cadre d’une réclamation totale d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de remise (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.




















































































































