Highlights
- Ristabilita in modo completo dal secondo proprietario
- Aggiornata con cerchi e paraurti Fiat 500 L
- Due vecchi possessori registrati
- Conservata in garage per l'ultimo decennio
- Raro modello 500 R degli ultimi anni di produzione
The Appeal
Il Fiat 500 R fu l'ultima evoluzione della leggendaria Cinquecento, prodotto tra il 1972 e il 1975 come modello di transizione prima dell'introduzione della 126. Questo esemplare del 1973 combina lo stile classico dei modelli precedenti con alcune migliorie meccaniche delle versioni successive, inclusissimo il motore da 594cc della 500 F.
Questa vettura in particolare ha beneficiato di una ristrutturazione completa da parte del secondo detentore registrato, che l'ha aggiornata con cerchi e paraurti Fiat 500 L desiderabili, potenziandone l'appello classico mantenendone al contempo il carattere autentico.
Questa vettura in particolare ha beneficiato di una ristrutturazione completa da parte del secondo detentore registrato, che l'ha aggiornata con cerchi e paraurti Fiat 500 L desiderabili, potenziandone l'appello classico mantenendone al contempo il carattere autentico.
History and Paperwork
- Fiat 500 R del 1973, registrata e ispezionata in Italia
- Due precedenti detentori registrati
- Il secondo detentore registrato ha commissionato una ristrutturazione completa di carrozzeria, sottoscocca e motore
- Aggiornata con upgrade d'epoca, inclusi cerchi e paraurti della Fiat 500 L
- Usata con parsimonia come veicolo storico prima di essere conservata in garage per circa dieci anni
- Il veicolo non è registrato presso l'Automotoclub Storico Italiano
The Condition
- Presentata in condizioni complessive discrete, con alcune riparazioni visibili sulla carrozzeria
- Vernice esterna beige proveniente dalla ristrutturazione eseguita dal secondo detentore registrato
- Sappiamo che la carrozzeria e l'under carriage sono stati restaurati in modo completo
- Aggiornata con cerchi e paraurti Fiat 500 L
- I sedili interni necessitano di rifoderatura a causa delle crepe
- È stata conservata in garage per circa dieci anni secondo il venditore
The Mechanics
- Motore a benzina due cilindri da 594cc raffreddato ad aria
- Cambio manuale a quattro marce
- Il motore sarebbe stato restaurato dal secondo detentore registrato
- Attualmente richiede una riaffilazione dopo immagazzinamento prolungato prima di tornare su strada
BEFORE YOU BUY
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✓ Gli acquirenti sono responsabili per il ritiro o la consegna del veicolo
Importare veicoli potrebbe comportare dazi doganali aggiuntivi e tasse d'importazione, quindi conviene verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l'idoneità all'importazione prima dell'acquisto.




















































































































