Highlights

restauration en métal nu
capot MGC
train avant entièrement refait

The Appeal

À bien des égards, c'est le classique britannique par excellence et la popularité de la MGB nous rappelle que, malgré son omniprésence, elle demeure une expérience de propriétaire amusante, avec une disponibilité extraordinaire de pièces et un vaste réseau d'amateurs passionnés.

L'un de ces passionnés s'est lancé dans un projet visant à transformer ce ‘B’ en son frère MGC à moteur plus puissant, mais l'expérience s'est avérée un peu plus exigeante que prévu, le train avant a été reconstruit pour intégrer un moteur et une transmission standard, tout en conservant le capot MGC.

Outre le rafraîchissement du train avant, il bénéficie d'une réfection en métal nu et d'une reconstruction complète et se présente en excellent état. Le prochain propriétaire pourra décider de conserver le capot MGC (on l'aime bien) et pourra profiter du beau temps avec ce bel exemplaire de la lignée.

History and Paperwork

Datée de 1973
En possession actuelle depuis 3 ans et demi
Carrosserie dépourée de rouille et repeinte
Sous-châssis avant remplacé et équipé de silent blocs polyuréthane
Moteur remis à neuf
Conservé à sec et uniquement conduit par temps sec
Contrôle technique jusqu'en avril 2024 sans avis
V5 au nom du propriétaire, affichant toutefois une cylindrée de 3000 cm³

The Interior

Beige avec garnitures vertes
Volant à jante en bois
Tableau de bord plaqué bois
Radio moderne
Tout fonctionne parfaitement actuellement
Le bouton de surmultiplication a été intermittent par le passé
Coffre entièrement moquetté
Roue de secours de taille normale et marteau de dégagement

The Exterior

Peinture verte élégante
Quelques cloques sur l’aile arrière mais pas de changement de propriétaire
Chrome globalement en très bon état avec quelques piqûres mineures par endroits
Roues à rayons
Capote noire en bon état avec cadre de rechange
Demi-tonneau, avec un capot tonneau complet neuf inclus
Face inférieure très propre

The Mechanics

Moteur remis à neuf
Sous-châssis avant remplacé et équipé de silent blocs polyuréthane
Compartiment moteur propre
Boîte manuelle avec overdrive
Propulsion
Utilisé uniquement par temps sec par le propriétaire actuel

Summary

Une charmante MGB Roadster avec train avant entièrement reconstruit et la particularité d'un capot MGC.

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