Aspectos destacados

Restauración a metal desnudo
Capó MGC
Parte delantera completamente reconstruida

El atractivo

En muchos sentidos es el clásico británico por excelencia y la popularidad del MGB nos recuerda que, a pesar de su ubicuidad, sigue siendo una propuesta de propiedad divertida, con una disponibilidad increíble de repuestos y una gran red de enthusiasts que la respaldan.

Uno de esos aficionados se propuso transformar este ‘B’ en su hermano MGC de mayor cilindrada, pero al descubrir que resultaba un poco más exigente de lo esperado, se reconstruyó la parte delantera para incluir un motor y tren de transmisión estándar, manteniendo, eso sí, el capó MGC.

Además de la renovación de la parte delantera, luce una respray a metal desnudo y una reconstrucción completa, y se presenta en excelente estado. El próximo propietario puede decidir si conservar el capó MGC (a nosotros nos gusta) y podrá disfrutar del buen tiempo con un ejemplar excelente de la estirpe.

Historia y Documentación

Fabricado en 1973
En propiedad actual 3½ años
Carrocería arenada y reacondicionada
Subchasis delantero reemplazado y con cojinetes de poliuretano
Motor reacondicionado
Al parecer guardado en seco y conducido solo en condiciones secas
ITV hasta abril de 2024 sin observaciones
V5 a nombre del propietario, aunque aún figura una capacidad de 3000 cc

El interior

Beige con ribetes verdes
Volante con aro de madera
Aparador de madera en el tablero
Radio moderno
Todo actualmente funcionando a la perfección
El interruptor de overdrive ha sido intermitente en el pasado
Maletero completamente alfombrado
Rueda de repuesto de tamaño completo y martillo de giro para tuercas (spinner)

El exterior

Pintura verde elegante
Alguna burbuja en el panel trasero, pero sin cambios en la propiedad actual
Cromo en general muy bueno, con algo de pitting menor en algunas zonas
Ruedas de radios
Capó negro en buen estado con marco de repuesto
Media capota blanda, con una capota completa nueva incluida
Parte inferior muy limpia

La mecánica

Motor reacondicionado
Subchasis delantero reemplazado y con cojinetes de poliuretano
Compartimento del motor limpio
Caja de cambios manual con overdrive
Tracción trasera
Usado solo en tiempo seco por el actual propietario

Resumen

Un precioso roadster MGB con la parte delantera totalmente reconstruida y el toque adicional de un capó MGC.

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