Highlights

Rohblech-Restaurierung
MGC-Fronthaube
Vorderfront vollständig neu aufgebaut

Der Reiz

In vielerlei Hinsicht ist es der Inbegriff eines britischen Klassikers, und die Beliebtheit des MGB erinnert uns daran, dass es trotz seiner Allgegenwärtigkeit nach wie vor ein spaßiges Eigentum mit hervorragender Ersatzteilverfügbarkeit und einem großen, unterstützenden Netzwerk von Enthusiasten bleibt.

Einer dieser Enthusiasten begann ein Projekt, dieses ‚B‘ in seinen größer motorisierten MGC-Bruder zu verwandeln, fand es jedoch etwas anspruchsvoller als erwartet, sodass die Frontend neu aufgebaut wurde, um einen Standardmotor und Antriebsstrang zu integrieren, behielt aber die MGC-Fronthaube.

Neben der Erneuerung der Frontpartie profitiert es von einer Rohblech-Neulackierung und einem vollständigen Neuaufbau und präsentiert sich in ausgezeichnetem Zustand. Der nächste Besitzer kann entscheiden, ob er die MGC-Fronthaube behält (wir finden sie ziemlich gut) und das sonnige Wetter in einem hervorragenden Exemplar der Gattung genießen.

Historie und Unterlagen

Hergestellt 1973
Seit 3½ Jahren im aktuellen Besitz
Karosserie sandgestrahlt und neu lackiert
Vorderer Unterrahmen ersetzt und mit Polyurethan-Lagerbuchsen versehen
Überholter Motor
Offiziell trocken gelagert und nur bei trockenem Wetter gefahren
TÜV bis April 2024 ohne Beanstandungen
V5 im Namen des Eigentümers, zeigt jedoch weiterhin 3000cc Hubraum

Das Interieur

Beige mit grüner Ziernaht
Lenkrad mit Holzummantelung
Holz-Dashboard-Verkleidung
Modernes Radio
Alles derzeit voll funktionsfähig
Overdrive-Schalter war in der Vergangenheit intermittierend
Voll ausgestatteter Kofferraum mit Teppich
Ersatzrad in Standardgröße und Spinner-Abzieher

Die Karosserie

Elegant grüne Lackierung
Etwas Blasenbildung am hinteren Seitenblech, aber kein Wechsel des aktuellen Besitzers
Chrom allgemein sehr gut, nur vereinzelt leichte Abnutzungsspuren
Drahtspeichenräder
Schwarze Abdeckung in gutem Zustand mit Ersatzrahmen
Halb-Tonneau, mit kompletter neuer Tonneau-Abdeckung inklusive
Unterboden sehr sauber

Die Mechanik

Überholter Motor
Vorderer Unterrahmen ersetzt und Polyurethan-Lagerbuchsen
Sauberer Motorraum
Schaltgetriebe mit Overdrive
Heckantrieb
Nur bei trockenem Wetter vom aktuellen Besitzer genutzt

Zusammenfassung

Ein reizender MGB Roadster mit vollständig neu aufgebautem Frontende und der zusätzlichen Besonderheit einer MGC-Fronthaube.

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