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Pré-enchères

1973 Rover P6 2000 Manual

"Expédition et Logistique Pour les acheteurs basés au Royaume-Uni, le vendeur a obtenu des options d'expédition compétitives à tarif fixe via Vaautotraders : £1,295 pour les voitures et £595 pour les motos. Cette offre s'applique à tous les véhicules vendus par ce vendeur lors de l'enchère en cours.
Expédition Globale : Des options de livraison internationales sont également disponibles. Veuillez contacter [email protected] pour un devis d'export sur mesure."

Points forts

  • Seulement 76 000 miles au compteur
  • Un seul ancien propriétaire depuis la livraison neuve
  • Vert British Racing Green avec intérieur en cuir et appuie-têtes en option
  • Récemment entretenu avec une révision du système de freinage
  • Entreposé au sec dans un hangar sur mesure au cœur du Sud de l’Afrique

L'Attrait

Cette Rover P6 2000 de 1973 fait partie de la collection Blaauwbank soigneusement sélectionnée, qui comprend un mélange éclectique de voitures multi-générations, une sélection de véhicules rares et intéressants, soigneusement stockés dans des hangars de stockage à sec climatisés, situés dans le climat aride du centre-sud de l’Afrique.
Nous adorons le rugissant P6 V8, mais si vous prévoyez d’investir dans la dernière grande berline à quatre portes de Rover et de l’utiliser correctement, alors peut-être que vous voudriez cette voiture - la 2000 avec boîte manuelle. Presque aussi rapide que les modèles 3.5L, elle offre aussi une économie correcte.
Cette belle 2000 facelifée arbore une combinaison classique de British Racing Green sur beige cuir. Elle est d’origine et n’a pas été modifiée, jusqu’aux jantes en acier, et est joliment préservée grâce au faible kilométrage de 76 000 miles.
Le vendeur nous indique qu’elle appartenait à un seul propriétaire, un professeur d’université, avant de l’intégrer à sa vaste collection.
On nous informe que la voiture a été entretenue et réglée avant la vente. Pratique et très utilisable, elle serait idéale pour un road trip ou un rallye de voitures classiques.
IMG_3962 Noel Grove.jpeg 7.96 MB

Histoire et Papier

  • Première immatriculation en 1973 
  • On nous dit qu'il n'y a eu qu’un seul ancien propriétaire, un professeur
  • A parcouru seulement 76 000 miles depuis sa sortie d’usine
  • Récemment reçu une révision du système de freinage et un entretien général
  • Fait partie d'une collection privée en Afrique du Sud

L'État

  • Finition en British Racing Green avec une peinture et une carrosserie en bon état 
  • Équipements optionnels de cuir véritable et appuie-têtes
  • À l’intérieur, il semble avoir été bien préservé avec peu d’usure 
  • Entreposé au sec dans un hangar sur mesure au cœur aride du centre-sud de l’Afrique
  • Chromure en bon état comme montré 
  • Équipé de jantes en acier et bouchons de moyeu d’usine 
  • Phares antibrouillard auxiliaires montés sous le pare-chocs avant 

La Mécanique

  • Moteur quatre cylindres de 2,0 litres à architecture « over square »
  • Boîte manuelle à quatre rapports
  • Révision récente du système de freinage effectuée
  • Entretien récent
  • Le vendeur indique que c’est une classic pratique qui reste utilisable dans la circulation moderne
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Conditions générales. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 
Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit de protection des consommateurs de l'UE ne s'appliquent pas. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.. 
Nous demandons le paiement d'une frais non remboursables lorsque vous êtes le vainqueur chanceux à l'enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs utiles FAQs et aux T&Cs pour les tarifs spécifiques. 
Ce véhicule est « Sold As Seen», sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’indications et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquilité d’esprit. 
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d’enchère ou d’offre, comme indiqué dans l’annonce. 
Nous souhaitons une transaction sans accroc autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour confirmer qu’elles n’ont pas de marqueurs dans la base d’assurance pour dommage ou vol, et qu’elles n’ont aucune dette financière, vous permettant d’enchérir en toute confiance. 
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés perte totale en assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre véritable historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule. 
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule 
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier à l’avance. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat. 

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Spécifications du véhicule

  • Année1973
  • MarqueRover
  • ModèleP6
  • CouleurVert
  • Odomètre76,496 Miles
  • Taille du moteur2000cc
  • TransmissionManuel, 4 vitesses
  • Position du volantConduite à droite
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • PaysAfrique du Sud
  • Fin de l'enchère

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