Expédition et logistique : Pour les acheteurs basés au Royaume-Uni, le vendeur a obtenu des frais d’expédition compétitifs et fixes via VA Auto Traders : 1 295 £ pour les voitures et 595 £ pour les motos. Cette offre s’applique à tous les véhicules vendus par ce vendeur lors des enchères actuelles de la collection Blaauwbank.
Expédition mondiale : Des options de livraison internationales sont également disponibles. Veuillez contacter info@vaautotraders.com pour un devis d’expert sur mesure.
Points forts
Voiture d’origine du marché britannique, non restaurée et conservant son intérieur velours tissu West of London
Équipée de vitres Sundym, toit en vinyle et direction assistée
Récemment soumise à une révision majeure
Un ancien titulaire enregistré figurant au registre
L’attrait
Cette Rover P6 3500 de 1973 fait partie de la Blaauwbank Collection, soigneusement constituée, qui réunit un mélange éclectique de voitures multi-générationnelles, entreposées dans des hangars d’entreposage à sec, climatisés, dans le climat aride du centre-sud de l’Afrique du Sud.
Réponse britannique à la Citroën DS, la Rover P6 utilise un châssis « squelette » sur lequel sont boulonnées des panneaux extérieurs non sollicités et un toit en fibre de verre. Elle associe un V8 de 3,5 litres dérivé de Buick à une suspension arrière De Dion sophistiquée et à une ingénierie de sécurité avancée, faisant du P6 un véritable rival des meilleures berlines européennes du début des années 1970. La version 3500 V8 reste la plus prisée de la gamme.
Cet exemplaire de 1973 est supposé être une voiture d’origine du marché britannique qui a passé la majeure partie de sa vie en Afrique du Sud, où le climat sec aurait permis de la préserver de la corrosion qui affecte tant de P6 survivants. Elle revient avec seulement un ancien titulaire enregistré en Afrique du Sud et 68 514 miles indiqués au compteur. Décrite par le vendeur comme un spécimen non restauré et aimé, elle a récemment bénéficié d’une révision majeure. Le vendeur indique qu’elle roule très bien, avec des passages de vitesse fluides et une direction légère. Pour ceux qui recherchent une P6 3500 V8 solide et honnête, celle-ci mérite une attention sérieuse.
AVANT D’ACHETER Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : ✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la loi européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.. ✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs utiles FAQs et à nos T&Cs pour les tarifs spécifiques. ✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement à des fins d’orientation et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit. ✓ La TVA est comprise dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce. ✓ Nous souhaitons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous gérons toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni à vendre sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne afin de vérifier qu’elles ne présentent aucun marqueur de base de données d’assurance pour dommages ou vol, et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant ainsi d’enchérir en toute confiance. ✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés écrits-off dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la mise en ligne d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule. ✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule ou de la livraison. Importer des véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes à l’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.