Expedição e Logística: para compradores sediados no Reino Unido, o vendedor garantiu envio a taxa fixa competitivo via VA Auto Traders: £1.295 para automóveis e £595 para motociclos. Esta oferta aplica-se a todos os veículos vendidos por este vendedor nas atuais leilões da 'Blaauwbank Collection'.
Envio Global: opções de entrega internacional também estão disponíveis. Por favor contacte [email protected] para um orçamento personalizado de especialista.
Destaques
- Carro original do mercado do Reino Unido, não restaurado e com interior em veludo de tecido West of London.
- Equipado com vidro Sundym, tejadilho de vinil e direção assistida.
- Recentemente recebeu uma manutenção maior.
- Um antigo proprietário registado relatado.
A Apelação
Este Rover P6 3500 de 1973 faz parte da Blaauwbank Collection, cuidadosamente selecionada, que reúne uma mistura eclética de carros de várias gerações, armazenados em hangares de armazena-mento seco, construídos sob medida e com controlo de climatização, no clima árido do Centro-Sul de África.
A resposta britânica à Citroën DS, o Rover P6 utiliza um chassis de tipo 'esqueleto' a que são aparafusados painéis exteriores não tensos e um tejadilho em fibra de vidro. Combina um V8 de 3,5 litros derivado da Buick com suspensão traseira De Dion sofisticada e engenharia de segurança avançada, tornando o P6 num verdadeiro rival dos melhores automóveis executivos europeus do início dos anos 70. A variante V8 3500 continua a ser a mais cobiçada da gama.
A resposta britânica à Citroën DS, o Rover P6 utiliza um chassis de tipo 'esqueleto' a que são aparafusados painéis exteriores não tensos e um tejadilho em fibra de vidro. Combina um V8 de 3,5 litros derivado da Buick com suspensão traseira De Dion sofisticada e engenharia de segurança avançada, tornando o P6 num verdadeiro rival dos melhores automóveis executivos europeus do início dos anos 70. A variante V8 3500 continua a ser a mais cobiçada da gama.
Este exemplar de 1973 é supostamente um carro original do mercado do Reino Unido que passou a maior parte da vida na África do Sul, onde o clima seco terá evitado a corrosão que aflige muitos P6 que ainda existem. Regista apenas um antigo titular registado na África do Sul e 68.514 milhas indicadas no odómetro. Descrito pelo vendedor como uma peça não restaurada e bem cuidada, beneficiou recentemente de uma manutenção maior. O vendedor afirma que conduz muito bem, com mudanças de velocidades suaves e direção leve. Para quem procura um P6 3500 V8 sólido e fiável, este merece seriamente a sua consideração.
Informação-chave
- Quilometragem: 68.514 milhas (indicadas, não garantidas, acreditadas pelo vendedor como correta)
- País de origem: África do Sul (originalmente um carro do mercado do Reino Unido, um antigo proprietário registado na África do Sul)
- Estado da inspeção técnica: apresentado sem inspeção
- Especificações técnicas: V8 a gasolina de 3,5 litros, automático de três velocidades
- Documentação: com documentação limitada
O Detalhe
- O vendedor afirma que o carro funciona muito bem, com mudanças de velocidades suaves e direção leve
- Interior em veludo de tecido West of London reportado pelo vendedor como estando em muito bom estado
- Descrito pelo vendedor como uma peça não restaurada e muito acarinhada
- Apresentado de forma cuidada e parece ser um exemplar muito bem preservado da marca
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, aceita também o seguinte:
✓ O vendedor está registado como venedor privado, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da lei UE de proteção do consumidor não entram em vigor. No entanto, continua coberto pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Requeremos que seja paga uma taxa não reembolsável caso seja o vencedor sortudo no leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e os T&Cs para as taxas específicas.
✓ Este veículo está “Vendido Conforme Visto”, numa base “Como Está Onde Está” e sem garantia. As fotos e descrições destinam-se apenas a fins orientadores e é prática comum realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Desejamos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, verificamos online o HPI de todos os carros e motos registados no Reino Unido à venda na Car & Classic, para confirmar que não apresentam marcadores de base de dados de seguro por danos ou roubo, nem possuem dívida financeira, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos são registados como sinistrados no âmbito de uma reclamação de perda total de seguro no momento em que um anúncio é colocado na Car & Classic, e fornecemos, de forma útil, etiquetas de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N) para ajudar. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estatuto do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do historial do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. A importação de veículos pode implicar tarifas alfandegárias adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena verificar previamente. É da responsabilidade dos licitadores confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.



























































































































































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