Restauré intégralement en 2024 pour un coût supérieur à 105 000 £
Moteur Subaru 2,0 litres et boîte de vitesses personnalisée « freeway flier »
MOT UK valide jusqu’en octobre 2026
Actuellement situé et immatriculé en Irlande
L’Attrait
Le Bay Window T2 figure parmi les camping-cars les plus prisés de l’âge d’or, et peut-être parmi les fourgonnettes les plus aimées… jamais. Il n’est pas étonnant que ces véhicules, perpétuellement populaires, soient souvent à l’origine de restomods haut de gamme, et celui-ci, achevé en 2024 par Border Restoration Ltd de Shrewsbury, pourrait bien être le plus significatif que nous ayons vu — ayant coûté plus de 105 000 £, documenté dans un dossier historique complet avec un album photo détaillé et une liste de pièces et de fournisseurs.
Au cœur de la reconstruction se trouve un moteur Subaru 2,0 litres SOHC Legacy développant 130 ch, associé à une boîte de vitesses « freeway flier » personnalisée. Le vendeur indique que le van cruise à vitesse autoroutière et monte les pentes avec aisance, à des années-lumière du Type 2 air-cooled quatre-cylindres d’origine et qui fera sourire le conducteur chanceux. Le maniement et le raffinement ont été tout aussi transformés avec une direction assistée Lite-Steer, des freins avant et arrière améliorés avec servo, des barres anti-roulis renforcées et des amortisseurs sur-mesure.
L’intérieur a été aménagé par Kustom Interiors et trimé en brun par Sam Trigg (Kenspeed) de Cornouailles. Une galerie de toit de style Space Westfalia et un lit trois-quarts « rock-and-roll » offrent quatre couchettes, tandis que les équipements pratiques incluent une plaque de cuisson à gaz à deux feux, un évier, un réfrigérateur, une batterie de loisirs avec raccord 240V, des prises et des points de charge USB. Une chaîne Pioneer avec caméra de recul, une avancée latérale et un généreux lot d’accessoires complètent la spécification.
Le véhicule passe sur le marché avec un MOT UK valide jusqu’en octobre 2026 et est actuellement enregistré en Irlande suite à un déménagement depuis le Royaume-Uni. Vente contrainte par des circonstances changeantes, c’est l’une des restaurations les plus importantes que nous ayons vues pour un Type 2, et nous pensons qu’elle attirera une attention bien méritée. e1cad08c-e852-46e9-98c9-c8778409522e.jpg415.01 KB
Histoire et documents
Immatriculé initialement au Royaume-Uni en 1974
Immatriculation UK (445 MAE) valable jusqu’en novembre 2025
Actuellement enregistré en Irlande
Restauration achevée en 2024 par Border Restoration Ltd, Shrewsbury, pour un coût supérieur à 105 000 £
Le dossier historique comprend un album photo détaillé de la restauration et une liste de pièces et de fournisseurs
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