Grondig gerestaureerd in 2024 tegen een kostenpost van meer dan £105.000
Subaru 2.0-liter motor en op maat gemaakte freeway flier versnellingsbak
UK MOT geldig tot oktober 2026
Momenteel gesitueerd en ingeschreven in Ierland
The Appeal
De Bay Window T2 behoort tot de meest gekoesterde voertuigen uit het gouden tijdperk van de campers, en misschien wel tot de meest geliefde vrachtwagens... ooit. Het is dan ook geen verrassing dat deze tijdloze, populaire voertuigen vaak worden ondergebracht als high-spec restomods, en deze, voltooid in 2024 door Border Restoration Ltd uit Shrewsbury, kan wel het meest significante zijn die we ooit hebben gezien - met een kostenplaatje van ruim £105.000, wat is vastgelegd in een grondig historie-dossier met een gedetailleerd fotoalbum en onderdelen- en leverancierslijst.
In het hart van de bouw ligt een Subaru 2.0-liter SOHC Legacy-motor die 130 BHP levert, gekoppeld aan een op maat gemaakte freeway flier-gearbox. De verkoper meldt dat de bus bij snelwegtempo uitrijdt en hellingen moeiteloos aan kan, een wereld van verschil ten opzichte van de standaard Type 2 met luchtgekoelde viertakt en het zal de gelukkige bestuurder gegarandeerd laten grijnzen. De handling en verfijning zijn op vergelijkbare wijze getransformeerd met Lite-Steer stuurbekrachtiging, verbeterde voor- en achterremmen met servo, zwaar belastings anti-rolstaven en op maat gemaakte schokdempers.
Het interieur is ingericht door Kustom Interiors en uitgevoerd in tan door Sam Trigg (Kenspeed) uit Cornwall. Een Space Westfalia-achtige opklapbare daktop en een drie-kwarts bed bieden samen vier slaapplekken, terwijl praktische voorzieningen onder meer een tweerook gasfornuis, wastafel, koelkast, leisure-accu met 240V-aansluiting, stopcontacten en USB-oplaadpunten omvatten. Een Pioneer stereo met achteruitrijcamera, zij-uitzet en een ruim accessoires-pakket ronden de uitrusting af.
De bus komt op de markt met een UK MOT geldig tot oktober 2026 en is momenteel geregistreerd in Ierland na een verhuizing vanuit het VK. Een terughoudende verkoop wegens veranderde omstandigheden, dit is een van de meest substantiële herbouwprojecten die we ooit hebben gezien voor een Type 2, en we denken dat het veel welverdiende aandacht zal krijgen. e1cad08c-e852-46e9-98c9-c8778409522e.jpg415.01 KB
History and Paperwork
Oorspronkelijk geregistreerd in het VK in 1974
UK-registratie (445 MAE) geldig tot november 2025
Momenteel geregistreerd in Ierland
Restauratie voltooid in 2024 door Border Restoration Ltd, Shrewsbury, met kosten ruim £105.000
Historie-dossier bevat een gedetailleerd fotoalbum van de restauratie en een lijst met onderdelen en leveranciers
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ We verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op een “As Is Where Is”-basis en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voorafgaand aan de aankoop voor uw geruststelling.
✓ BTW is inbegrepen in de kopervergoeding. BTW kan al dan niet opgenomen zijn in het uiteindelijke bod of de prijsspecificatie, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We willen net zo’n soepele transactie als u en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markeringspunten in de verzekeringsdatabank vertonen voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als gestolen/writer-off zijn geregistreerd in het kader van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labels voor write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuighistorie-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan resulteren in extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om voorafgaand aan de aankoop de importeerbare status te bevestigen.
