Highlights

Numéro de production 221 sur seulement 3 500 exemplaires jamais construits
Rare moteur Cosworth ingénierisé de 2,0 litres DOHC en ligne à quatre cylindres
Transmission révisée récemment et nouvel ensemble d’embrayage
Documentation complète, y compris les documents de transport originaux de 1975
Voiture enregistrée aux Pays-Bas importée de Californie vers les Pays-Bas en 2001

L’Attrait

La Chevrolet Cosworth Vega représente un chapitre fascinant de l’histoire automobile américaine, né d’une collaboration entre Chevrolet et le célèbre cabinet d’ingénierie britannique Cosworth. Supervisée par John DeLorean pendant son passage chez Chevrolet, ce coupé de prestige à production limitée était conçu pour mettre en valeur le savoir-faire américain en ingénierie au-delà des traditionnels muscle cars à V8. Cet exemple particulier, portant le numéro de production 221, est un spécimen précoce de la série exclusive de 3 500 unités.

Cette Cosworth Vega a été modifiée, passant d’une injection électronique d’origine (premier véhicule de ce type pour Chevrolet) à une configuration à double carburateur Weber. La voiture a reçu une attention mécanique récente, dont une transmission reconstruite, un nouvel ensemble d’embrayage, de nouveaux composants d’échappement et des pièces d’allumage fraîches. Avec son ADN de sport automobile, son design léger et ses performances d’inspiration européenne, cette Cosworth Vega propose une expérience de conduite distinctive qui diffère sensiblement des classiques américains de l’époque.

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Histoire et Paperasse

Documentation complète, y compris les documents de transport de 1975 du premier propriétaire
Déclaration de kilométrage au compteur de 1975 incluse
Bon de commande et facture de vente du deuxième propriétaire présents
Plan d’entretien d’origine conservé
Certificat d’intitulé de Californie 2001
Papiers d’importation néerlandais 2001
Soumis actuellement à l’immatriculation aux Pays-Bas, proposée sans APK

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État

Les jantes en alliage moulé doré, visibles sur la carrosserie, avec bouchons Chevy
Le dessous de la carrosserie a été protégé par un voile protecteur
La peinture présente quelques signes d’usure et de petites imperfections compatibles avec l’âge du véhicule
L’intérieur paraît usé et bénéficierait d’une remise à neuf
Le tachymètre est défectueux en raison d’un problème de puce électrique
La corne fonctionne mais pas dans son état d’origine
Les autocollants d’origine ont été réappliqués
Présente le bangwe d’écran dur en ton doré et la plaque du tableau de bord plaquée or avec le numéro de série de construction

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La Mécanique

Moteur en ligne DOHC de 2,0 litres conçu par Cosworth Engineering
Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
Modifiée de l’injection électronique d’origine vers une configuration à double carburateur Weber
Transmission récemment reconstruite
Nouveau jeu d’embrayage installé
Freins récemment vérifiés et en bon état de fonctionnement
Nouveau damper d’échappement et pièces finales installés
Nouvelle sonde d’envoi installée
Nouveaux bougies et câbles
Nouveaux filtres à air
Équipe avec suspension arrière “Torque arm” similaire à la Monza 2+2
Axe arrière à rapport 3,73:1 avec grande couronne de 7,5 pouces
Équipée de ressorts GT, amortisseurs et barres stabilisatrices

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