Highlights
- Numero di produzione 221 su sole 3.500 esemplari mai realizzati
- Raro motore Cosworth da 2.0 litri DOHC in linea
- Cambio recentemente rifatto e nuovo set di frizione
- Documentazione completa, comprese le originali certificazioni di trasporto del 1975
- Auto registrata nei Paesi Bassi importata dalla California nel 2001
The Appeal
La Chevrolet Cosworth Vega rappresenta un capitolo affascinante della storia automobilistica americana, nato dalla collaborazione tra Chevrolet e la rinomata casa di ingegneria britannica Cosworth. Sotto la supervisione di John DeLorean durante il suo periodo in Chevrolet, questa coupé ad alte prestazioni a tiratura limitata è stata progettata per mostrare la potenza dell’ingegneria americana oltre i tradizionali muscoli V8. Questo esemplare, con numero di produzione 221, è un pezzo precoce della tiratura esclusiva di 3.500 unità.
Questa Cosworth Vega è stata modificata dall’iniezione elettronica di carburante (una tappa pionieristica per le auto passenger Chevrolet) a un setup a doppio carburatore Weber. L’auto ha ricevuto recenti interventi meccanici, tra cui cambio rifatto, nuovo set di frizione, nuovo impianto di scarico e parti d’accensione nuove. Con il suo DNA da motorsport, design leggero e caratteristiche di performance di ispirazione europea, questa Cosworth Vega offre un’ESPERIENZA di guida distintiva che differisce sensibilmente dalle classiche americane dell’epoca.
Storia e documentazione
- Documentazione completa, comprese le certificazioni di trasporto del 1975 dal primo proprietario
- Incluso dichiarazione di chilometraggio del 1975
- Presente l’ordine di acquisto e la fattura del secondo proprietario
- Programma di manutenzione originale conservato
- Certificato di titolo della California del 2001
- Documenti di importazione olandesi del 2001
- Attualmente registrata nei Paesi Bassi, offerta senza APK
La Condizione
- La ruota di alettone è una classica ruota in alluminio pressofuso verniciato in oro con cappucci Chevy
- La parte inferiore della carrozzeria è stata avvolta per proteggerla
- La vernice mostra usura e piccole imperfezioni coerenti con l’età del veicolo
- L’interno appare usato e potrebbe beneficiare di una ristrutturazione
- Il tachimetro non funziona a causa di un problema con un chip elettrico
- Il clacson funziona ma non è nello stato originale
- Originali adesivi sono stati riapplicati
- Presente la placca dorata in placcatura dipinta a effetto legno e la placca sul cruscotto dorata con il numero di serie
La Meccanica
- Motore in alluminio a 4 in linea 2.0 litri progettato da Cosworth Engineering
- Trasmissione manuale a quattro velocità
- Modificato dall’iniezione elettronica di carburante a un setup a doppio carburatore Weber
- Cambio recentemente rifatto
- Nuovo set di frizione installato
- Freni controllati di recente e in buono stato
- Nuovo damper e pezzi finali di scarico installati
- Nuovo unità di invio installata
- Nuove candele e cavi
- Nuovi filtri dell’aria
- Montate sospensioni posteriori a braccio torcente tipo “Torque arm” simili al Monza 2+2
- Scarico posteriore a rapporto 3.73:1 con corona da 7,5 pollici
- Equipaggiata con molle GT, ammortizzatori e barre stabilizzatrici
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