Destaques

Número de construção 221 de apenas 3.500 já fabricados
Raro motor de quatro cilindros em linha de 2,0 litros DOHC, desenvolvido pela Cosworth
Transmissão recentemente reconstruída e conjunto de embraiagem novo
Documentação abrangente, incluindo os documentos originais de transporte de 1975
Automóvel com matrícula holandesa importado da Califórnia para os Países Baixos em 2001

O Apelo

O Chevrolet Cosworth Vega representa um capítulo fascinante da história automotiva americana, nascido da colaboração entre a Chevrolet e a conceituada empresa britânica de engenharia Cosworth. Supervisionado por John DeLorean durante o seu tempo na Chevrolet, este coupé de performance de edição limitada foi desenhado para mostrar a perícia de engenharia americana para além dos tradicionais muscle cars com V8. Este exemplar em particular, com o número de construção 221, é um espécime precoce da exclusiva produção de 3.500 unidades.

Este Cosworth Vega foi modificado do seu sistema original de injecção electrónica (o primeiro em carros de passeio da Chevrolet) para uma configuração de dois carburadores Weber. O automóvel recebeu atenção mecânica recente, incluindo transmissão reconstruída, conjunto de embraiagem novo, novos componentes de escapamento e peças de ignição novas. Com o seu DNA de desporto motorizado, design leve e características de desempenho com inspiração europeia, este Cosworth Vega oferece uma experiência de condução distinta que difere significativamente dos clássicos americanos da época.

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História e Documentação

Documentação abrangente, incluindo os documentos de transporte de 1975 do primeiro proprietário
Declaração de quilometragem do odómetro de 1975 incluída
Pedido de compra e fatura de venda do segundo proprietário presentes
Cronograma de manutenção original mantido
Certificado de Título da Califórnia de 2001
Documentos de registo de importação holandeses de 2001
Atualmente registado nos Países Baixos, apresentado sem APK

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A Condição

A carroçaria ostenta as distintivas jantes em alumínio fundido pintadas a dourado com tampas centrais Chevy
A parte inferior da carroçaria foi envolta com película para proteção
A pintura apresenta algum desgaste e imperfeições menores compatíveis com a idade do veículo
O interior encontra-se gasto e beneficiaria de uma renovação
O tacómetro não funciona devido a um problema com o chip elétrico
Buzina funciona, mas não na condição original
As placas originais foram reaplicadas
Apresenta o aro dourado do painel com efeito 'engine-turned' e a placa dourada do tablier com o número de sequência de construção

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A Mecânica

Motor de 2,0 litros DOHC em quatro cilindros, desenhado pela Cosworth Engineering
Caixa de velocidades manual de quatro marchas
Modificado do injecção electrónica original para configuração dupla de carburadores Weber
Transmissão recentemente reconstruída
Conjunto de embraiagem novo instalado
Freios recentemente verificados e em bom estado de funcionamento
Novos abafador/peças finais do sistema de escape instalados
Nova sonda de combustível instalada
Novas velas e cabos
Novos filtros de ar
Suspensão traseira tipo 'Torque arm' semelhante à Monza 2+2
Eixo traseiro com relação 3.73:1, engrenagem de anel de 7,5 polegadas
Equipado com mola GT, amortecedores e barras estabilizadoras

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