Uno de los únicos 2.591 MGB GT V8 fabricados de serie
Incluye un completo expediente histórico con los manuales originales, la mayoría de las inspecciones técnicas (MOT), dos juegos de llaves y un kit de herramientas
Recientemente revisado y puesto a punto por un especialista en coches clásicos, con frenos nuevos instalados
Estado impecable de los bajos y el compartimento del motor
Llantas MG de época con neumáticos Avon de alta calidad
Ha superado recientemente una ITV voluntaria sin observaciones
El atractivo
Existen numerosas conversiones del mercado de recambios, pero lo que tienes ante ti es el auténtico. El MGB GT V8 de fábrica es una rareza. Fabricado en series limitadas entre 1973 y 1976, solo 2.591 ejemplares salieron de la fábrica de Abingdon con el excelente motor Rover V8 de 3,5 litros bajo el capó, creando un gran turismo refinado y a la vez emocionante que rendía muy por encima de lo que cabría esperar de su categoría. Hoy en día, los coches originales de fábrica son cada vez más codiciados y rara vez se ponen a la venta.
Este ejemplar de 1975 se benefició de una restauración antigua y, según el vendedor, se presenta en muy buen estado general, con lo que se describe como una de las mejores combinaciones de colores para este modelo. Se dice que el exterior está«prácticamente sin abolladuras», con una pintura preciosa y solo marcas muy leves debidas al paso del tiempo, mientras que el vendedor afirma que el interior presenta un buen aspecto con una pátina agradable. En cuanto a la mecánica, el motor se reconstruyó hace algunos años y se le realizó un ajuste de flujo de combustible en aquel momento, y se le ha instalado un escape deportivo. El coche acaba de pasar revisión y puesta a punto por parte de un especialista en coches clásicos, y también se le han montado frenos nuevos. El vendedor afirma que tiene una tracción formidable en carretera y que ha demostrado ser totalmente fiable.
Gracias a la importante inversión realizada por sus anteriores propietarios a través de especialistas en MG, se trata de un V8 de fábrica bien documentado que parece listo para ser disfrutado.image.png1.63 MB
Información clave
Kilometraje: 31 783 millas en el cuentakilómetros (el vendedor estima 131 783 millas)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la ITV: exento de ITV y del impuesto de circulación (la ITV voluntaria sin recomendaciones caducó en julio de 2026)
Especificaciones técnicas: Rover V8 de 3,5 litros, cambio manual de cuatro velocidades
Documentación: completo historial que incluye los manuales originales, la mayoría de las inspecciones MOT, dos juegos de llaves y un kit de herramientas
Motor reconstruido hace algunos años y con comprobación del flujo de gas realizada en el momento de la reconstrucción
Equipado con un escape deportivo
Vendido anteriormente por especialistas en MG, que han realizado importantes inversiones a lo largo de los años
El vendedor describe el exterior como«prácticamente sin abolladuras», con una pintura magnífica y solo algunas marcas muy leves debidas al paso del tiempo
Llantas MG de época
Neumáticos Avon
Modelo con parachoques cromados
Parte inferior y compartimento del motor en buen estado, como se puede apreciar en las fotografías
El vendedor afirma que el interior presenta un buen aspecto en su conjunto, con una pátina agradable
El vendedor describe el coche como un auténtico placer de conducir y afirma que ha demostrado ser totalmente fiable
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos de los consumidores derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotografías y descripciones tienen carácter meramente orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, tal y como se especifica en el anuncio.
✓ Queremos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú, por lo que sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tienen ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total como parte de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic y, para tu ayuda, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N). Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad del postor confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.