Points forts

Une des seulement 3 691 exemplaires de Carrera 3.0 produits entre 1975 et 1977
Correspondance des numéros pour le moteur, la boîte de vitesses et le châssis, selon nos informations
Rare teinte Sahara Beige, avec climatisation et vitres teintées à absorption thermique
Accompagnée d’un certificat technique Porsche Classic, contrôle valable jusqu’en juin 2028

L’attrait

Le célèbre journaliste automobile Paul Frère a décrit la 911 Carrera 3.0 comme la meilleure 911 jamais produite, et a confirmé sa conviction en en possédant une pendant des décennies. Produite pour le marché européen entre 1975 et 1977, la Carrera 3.0 représentait l’apogée de la 911 à pare-chocs “impact”, en associant les larges ailes arrière du Turbo à la mécanique 930/02 atmosphérique dérivée directement du développement du 930 Turbo. Avec moins de 3 700 exemplaires construits, la Carrera 3.0 est aujourd’hui l’une des variantes de 911 refroidies par air les plus recherchées par les collectionneurs du monde entier.

Cet exemplaire de 1976 est habillé d’un rare Sahara Beige, avec des décals latéraux “Carrera” bruns, et il est spécifié avec la climatisation, des vitres teintées à absorption thermique et une boîte manuelle à 5 rapports. Livrée à l’origine neuve en Italie — où très peu d’exemplaires de ce modèle ont été vendus —, l’auto affiche désormais 58 551 kilomètres au compteur. Elle conserve la correspondance des numéros pour son moteur, sa transmission et son châssis, et est accompagnée d’un certificat technique Porsche Classic. Le vendeur nous indique que la voiture est dans un état très correct et que tous les instruments fonctionnent, sans défaut mécanique signalé. Avec un intérieur en cuir beige clair agrémenté d’accents noirs pour compléter l’extérieur, il s’agit d’une opportunité séduisante d’acquérir l’une des 911 refroidies par air les plus collectionnables et surtout les plus agréables à utiliser, dans une configuration rare et particulièrement attrayante.

Historique et documents

Livrée neuve à l’origine en Italie en 1976
58 551 kilomètres indiqués
Manuels du propriétaire et documents d’immatriculation fournis
Entretien en septembre 2023 à 57 097 km par Ruote da Sogno (Reggio Emilia, Italie), comprenant l’huile moteur, le filtre à huile, le filtre à air et les bougies

L’état

Le vendeur nous indique que la voiture est dans un état très correct
Petites imperfections liées à l’âge visibles sur la peinture
Fissure verticale de contrainte sur le panneau de pare-chocs arrière
Le vendeur précise que tous les instruments fonctionnent
Peinture Sahara Beige avec décals bruns
Intérieur en cuir beige clair avec des touches noires
Jantes Fuchs de 15 pouces avec jantes polies et caches centraux Porsche (emblème) sans couleur ; roue de secours fournie
Autoradio Blaupunkt Sydney RCM 126 et haut-parleurs Blaupunkt montés ultérieurement

La Porsche 911 Carrera 3.0, produite de 1976 à 1977, est une classique très réputée qui fait le pont entre les mythiques modèles Carrera RS et les 911 axées sur les performances apparues ensuite. Propulsée par un flat-six 3,0 litres atmosphérique dérivé du robuste bloc en aluminium du 930 Turbo (version suralimentée), elle développait environ 200 chevaux et offrait des performances solides pour son époque, avec une vitesse de pointe d’environ 235 km/h. La Carrera 3.0 se distingue par une carrosserie arrière plus large, une tenue de route améliorée et une conception relativement légère, ce qui en fait l’une des voitures les plus attachantes à conduire dans les années 1970. Avec un nombre de production limité, elle est aujourd’hui considérée comme un modèle rare et collectionnable, recherché pour le mélange de son style classique, de sa mécanique relativement simple, et de sa place importante dans l’évolution de la lignée de la Porsche 911.

La mécanique

Moteur flat-six atmosphérique de 3,0 litres (type 930/02) développant 200 bhp
Boîte manuelle à cinq rapports (boîte 915)
Injection K-Jetronic
Carter en aluminium avec cylindres traités Nikasil
Soupapes d’admission et d’échappement de plus grand diamètre, avec calage plus agressif que sur la version 2,7
Vilebrequin hérité de la version de course 3,0 RS
Le vendeur signale l’absence de défauts mécaniques

La Porsche 911 Carrera 3.0 de 1976 est motorisée par un flat-six atmosphérique de 3,0 litres (type 930/02) développant 200 bhp, associé à une boîte manuelle 915 à cinq rapports. Elle est équipée de l’injection Bosch K-Jetronic, d’un carter en aluminium avec cylindres résistants traités Nikasil, et de soupapes d’admission et d’échappement de plus grand diamètre combinées à un calage de distribution plus agressif que sur la Carrera 2,7 précédente. Le moteur bénéficie également d’un vilebrequin directement hérité du programme de course 3,0 RS, ce qui contribue à son caractère robuste et orienté performances. D’après le vendeur, la voiture ne présente aucun défaut mécanique connu, ce qui renforce encore son attrait en tant qu’exemplaire rare et très recherché de la célèbre lignée de 911 refroidies par air de Porsche.

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