Points forts
- Très élégamment présenté 300D crème avec boîte manuelle
- Régulièrement utilisé pour les mariages et événements
- Rénové et entretenu à un niveau élevé pour un usage nuptial
- Très original, intérieur MB-Tex noir résistant
- Équipement complet, toit ouvrant en acier et vitres électriques
- Certification de Véhicule Historique renouvelée en septembre 2025
- Service récent, échappement neuf et travaux sur le système d’alimentation
- Jamais utilisé comme taxi malgré une configuration façon taxi
L’Attrait
La W123 est l’un des berlines les mieux conçues qui soient, et voici la preuve. Cette voiture, très bien conservée, est une perle 1977 équipée du robuste et économique moteur diesel 5 cylindres de 88 ch. Peinte en crème avec un intérieur MB Tex noir très original, elle a été utilisée pour des mariages et des événements par le vendeur actuel.
Comme on peut s’y attendre pour une voiture employée lors de mariages, elle est en excellent état et a été très bien entretenue. Elle est présentée sur le marché avec un contrôle technique portugais récemment renouvelé et une révision récente. Le système d’alimentation a été entretenu et l’échappement remplacé en même temps.
Que vous choisissiez d’exploiter le potentiel commercial évident de ce survivant remarquable ou de l’utiliser comme daily driver économique et élégant, il semble être une vraie merveille pour les passionnés.
Histoire & Paperasserie
- Première immatriculation en 1977
- Première immatriculation au Portugal en 1982
- Imprimer l’historique du contrôle technique comme indiqué
- Copies des contrôles techniques récents
- Copie de la facture de la révision récente comme détaillé ci-dessous
- Immatriculation de Véhicule Historique
- Numéro VIN 1231301003111
- Utilisée par le propriétaire actuel pour mariages et événements
- On nous dit qu’elle a été très bien entretenue
- Contrôle technique renouvelé en septembre 2025
- On nous dit qu’elle a toujours été garée dans un garage
Révision le 18 juillet 2025 pour un total de €770, comprenant :
- Inspection complète du service
- Nettoyage et entretien du réservoir de carburant
- Remplacement du filtre à carburant
- Nouvelle isolation/sonorisation du capot
- Nouveau système d’échappement (Silencieurs central et arrière)
Historique du véhicule (Clarification sur la configuration taxi) :
Le vendeur dit :
Bien que le véhicule ait une configuration de style taxi, les dossiers disponibles confirment qu’il n’a jamais été homologué ni utilisé comme taxi.
- Il n’a jamais obtenu de licence d’exploitation taxi
- Les registres de propriété ne montrent aucune utilisation commerciale
- Le COC n’indique aucune affectation de service commerciale ou taxi
- Le COC mentionne une immatriculation précédente, mais si le véhicule avait été utilisé comme taxi, cela figurerait aussi dans les documents du COC
« Toutes les preuves indiquent fortement que le véhicule était réservé à un usage privé uniquement. »
"Provenance du kilométrage (200 000 km) : au Portugal, le registre numérique officiel des contrôles techniques (IPO) n’a été pleinement mis en œuvre que vers 2002. Je peux toutefois documenter l’évolution du kilométrage grâce à des documents officiels sur les 24 dernières années. L’état exceptionnel de l’intérieur MB-Tex d’origine, l’état mécanique et la certification « Véhicule d’Intérêt Historique » confirment l’authenticité des 200 000 km.
Toit ouvrant : la voiture est équipée d’un toit ouvrant, mais celui-ci est actuellement fermé/éteint par choix. C’était une mesure préventive pour garantir que l’habitacle reste 100% étanche et préserver l’état intérieur immaculé.
Certification et Climat : je tiens à souligner que la voiture possède un « Certificat d’Intérêt Historique » officiel et a passé toute sa vie sous le climat sec du Portugal. Cela explique pourquoi la voiture est un exemple très solide et dépourvu de rouille."
"Provenance du kilométrage (200 000 km) : au Portugal, le registre numérique officiel des contrôles techniques (IPO) n’a été pleinement mis en œuvre que vers 2002. Je peux toutefois documenter l’évolution du kilométrage grâce à des documents officiels sur les 24 dernières années. L’état exceptionnel de l’intérieur MB-Tex d’origine, l’état mécanique et la certification « Véhicule d’Intérêt Historique » confirment l’authenticité des 200 000 km.
Toit ouvrant : la voiture est équipée d’un toit ouvrant, mais celui-ci est actuellement fermé/éteint par choix. C’était une mesure préventive pour garantir que l’habitacle reste 100% étanche et préserver l’état intérieur immaculé.
Certification et Climat : je tiens à souligner que la voiture possède un « Certificat d’Intérêt Historique » officiel et a passé toute sa vie sous le climat sec du Portugal. Cela explique pourquoi la voiture est un exemple très solide et dépourvu de rouille."


















































































